Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
Marko veegt opmerking Binotto over budgetcap van tafel: "We staan op gelijke voet"

Marko veegt opmerking Binotto over budgetcap van tafel: "We staan op gelijke voet"

Marko veegt opmerking Binotto over budgetcap van tafel: "We staan op gelijke voet"

Marko veegt opmerking Binotto over budgetcap van tafel: "We staan op gelijke voet"

Red Bull-adviseur Helmut Marko wuift het commentaar van Ferrari-teambaas Mattia Binotto weg, die stelt dat Red Bull al dicht tegen de grens van de budgetcap zou zitten.

Het was van tevoren al voorspelt, seizoen 2022 zal vooral draaien om de ontwikkeling van de wagens. De budgetcap zorgt ervoor dat teams niet ongelimiteerd kunnen smijten met geld en hierdoor zou het speelveld voor de renstallen iets gelijker worden. Ferrari en Red Bull Racing zijn de voornaamste titelkandidaten en het gevecht om de updates lijkt al te zijn begonnen. Binotto gaf eerder al aan dat hij de progressie bij de rivalen uit Milton Keynes opmerkelijk vindt en gaat ervan uit dat Red Bull al dicht tegen de grens van het kostenplafond zit.

Titelgevecht

Marko ontkracht bij F1-Insider de woorden van de Italiaanse teambaas. "Ferrari en wij staan ​​op gelijke voet. Het verschil zal in de toekomst gemaakt worden door wie het beste het maximale uit het pakket kan halen op de desbetreffende baan", vertelt hij. Daarnaast wil de Oostenrijker onderschrijven dat Red Bull niets onreglementairs aan het doen is. "We kijken nog steeds uit naar het grote gevecht en hebben het volste vertrouwen in de FIA, die ervoor zorgt dat alles goed gaat", zegt de adviseur.

Gewichtsproblemen

De Grand Prix van Spanje is de volgende stop in het Formule 1-kampioenschap. Traditioneel is het de eerste Europese race en zijn de grote updates vaak daar aanwezig. Dit jaar werd er weliswaar al op Imola gereden, toch kan er over twee weken een aantal verbeteringen worden verwacht. "Daar beginnen we met nieuwe onderdelen, waarmee we eindelijk ons ​​optimale gewicht kunnen bereiken. Tot nu toe zaten we relatief ruim boven het vereiste minimumgewicht van 798 kilogram", sluit Marko af.

Kan Red Bull de betrouwbaarheidsproblemen snel tackelen?

1.428 stemmen

Blijf het hele F1-seizoen op de hoogte

Ontvang het belangrijkste F1-nieuws overzichtelijk gebundeld in een wekelijkse nieuwsbrief. Inclusief specials en exclusieve interviews.

Ontdek het op Google Play