Red Bull Racing vestigt al haar hoop op updatepakket voor Imola

Red Bull vestigt al haar hoop op het raceweekend in Imola, waar men met een updatepakket gaat proberen de betrouwbaarheidsproblemen van de laatste races te verhelpen. In de eerste drie races van het seizoen zag Red Bull namelijk vijf van haar auto's - inclusief die van AlphaTauri - stilvallen.

Tijdens de testweken zag Red Bull er nog zo goed uit. De Oostenrijkse renstal leek erin geslaagd te zijn om na de zenuwslopende titelstrijd van vorig jaar opnieuw een kampioenswaardige bolide af te leveren. De RB18 is weliswaar snel en kan regelmatig concurreren met de Ferrari F1-75, maar de betrouwbaarheid laat sterk te wensen over. Ditzelfde euvel zien we bij de juniorenformatie van AlphaTauri, waar Pierre Gasly en Yuki Tsunoda ook al regelmatig problemen ervaarden. Hoe moet het nu verder met de door Red Bull Powertrains aangedreven auto's? Men lijkt haar hoop te vestigen op het nieuwe updatepakket dat in Imola geïntroduceerd gaat worden.

Red Bull-drama tijdens seizoensopener in Bahrein

De seizoensopener in Bahrein ontpopte zich gelijk tot een drama voor de auto's binnen de Red Bull-familie. Zowel Pierre Gasly (MGU-K), Max Verstappen als Sergio Pérez (beiden brandstofprobleem) moesten een DNF achter hun naam laten noteren. Vooral erg pijnlijk voor de hoofdmacht, die hierdoor direct een flinke achterstand in het kampioenschap opliep. Ferrari profiteerde maximaal van de uitvalbeurten bij Red Bull, want zij sleepten direct een één-twee binnen.

Red Bull verbloemt dubbel probleem Tsunoda in Djedda

In Saoedi-Arabië ging het gelukkig een stuk beter voor de Red Bull-aangedreven auto's, al kampte Tsunoda dat weekend ook tot tweemaal toe met een probleem. De vrije trainingen kwam hij relatief ongeschonden door, maar een motorprobleem weerhield hem vervolgens van deelname aan de kwalificatie. Zondag reed de Japanner dan ook vol goede moed naar de startopstelling, toen hij opnieuw een motorisch probleem kreeg en meteen ridder te voet werd. Gelukkig kon dit enigszins verbloemd worden door Verstappen, Pérez en Gasly, die tijdens de race allemaal een sterk resultaat wisten binnen te slepen.

Is de MGU-K van Verstappen beschadigd door DNF in Australië?Lees meer

Verstappen zet kampioensaspiraties in ijskast na Australië

Vol goede moed begon Red Bull aan het raceweekend in Australië, maar ook daar liep men tegen problemen aan. Niet alleen bleek de RB18 niet snel en stabiel genoeg om te kunnen concurreren met de Ferrari, maar ook moest er opnieuw een DNF bijgeschreven worden voor Verstappen. De Nederlander kreeg te maken met wederom een brandstofprobleem en moest zijn auto stilzetten vanaf P2. Na afloop was hij zichtbaar teleurgesteld en verklaarde hij zijn titelaspiraties voor nu even in de ijskast te hebben gezet. "We moeten eerst maar eens finishen", zo gaf hij een duidelijke opdracht mee aan Red Bull.

Red Bull heeft verschillende problemen op te lossen

Helaas voor Red Bull is er niet één duidelijk probleem waar aan gewerkt moet worden. Op verschillende gebieden lijkt de Oostenrijkse renstal te worstelen met de betrouwbaarheid. De problemen bij AlphaTauri lijken vooral motor gerelateerd te zijn, maar bij de hoofdmacht waren de DNF's steeds te wijten aan een brandstofprobleem. Daarnaast kampt Red Bull nog met flink wat overgewicht aan haar auto en heeft men een veel hogere bandenslijtage dan de concurrentie. Ontwerper Adrian Newey heeft dan ook genoeg om over na te denken.

Updatepakket in Imola moet belangrijke stap worden

Een deel van de hierboven opgesomde problemen hoopt Red Bull grotendeels te gaan verhelpen middels een updatepakket in Imola, zo liet Dr. Helmut Marko onlangs al doorschemeren. Het Duitse Auto Motor und Sport meldt dat Red Bull hoopt met dit updatepakket een zelfde soort sprong in performance te maken als tijdens de testdagen in Bahrein, waar ze ongeveer twee seconden sneller waren en porpoising in één klap de baas wisten te worden.

Verstappen over verplichtingen naast de baan: "Ik ben hier om te racen"Lees meer

De updates die voor Imola in de pijpleiding zaten, zijn vooral gericht op het behalen van betere prestaties. Nu de betrouwbaarheid echter een hoofdbreker is gebleken, moet ook daar aan gewerkt worden richting de Grand Prix van Emilia-Romagna. Marko verklapte al wel dat de RB18 gewicht gaat verliezen in Italië. De auto van Red Bull is momenteel nog zo'n tien kilogram te zwaar, maar daar komt dus spoedig verandering in als we de man uit Graz moeten geloven.

Of Red Bull in Imola ook definitief met de betrouwbaarheidsproblemen kan afreken, is nog maar de vraag. Het is immers niet steeds hetzelfde probleem dat de kop op steekt. De Oostenrijkse formatie moet de krachtbron en het brandstofsysteem nog eens kritisch onder de loep nemen en dat is wat er momenteel gebeurt in Milton Keynes, in de fabriek van Red Bull. Alle hoop lijkt momenteel gevestigd te zijn op het raceweekend in Imola.

Gerelateerd

Haas

Haas bemoedigd door openingsfase F1-seizoen: 'Vorig jaar werden we negatief wakker'

• 1 april 2024 13:03

Alonso na Melbourne

Topman Spaanse autosportfederatie vindt straf Alonso oneerlijk: "Vraag me af waar grens ligt"

• 1 april 2024 10:28
• 5