Davidson over W13 Mercedes: "Mijn alarmbellen gingen in Bahrein rinkelen"

Mercedes had van tevoren goede hoop op een soepele overgang van 2021 naar 2022, maar tot nu toe is gebleken dat het alles behalve vanzelfsprekend gaat. Terwijl Red Bull en Ferrari voorin strijden om de zeges, is Mercedes vooral bezig met porpoising. Anthony Davidson zag al snel dat er iets fout was.

De simulator rijder van Mercedes zegt tegenover Sky Sports dat hij tijdens de testdagen en vooral het weekend in Bahrein al snel zag dat de auto niet leek op wat hij tijdens de simulaties zag. "Ik kon op de baan al zien in Bahrein dat het niet helemaal leek op de auto die ik kende in de simulator en dat dat deed bij mij al een paar alarmbellen rinkelen." Het probleem, porpoising, is namelijk lastig te simuleren. "Ik denk dat het er vooral om gaat dat ze de rijhoogte van de auto niet kunnen instellen zoals ze willen. Ik denk dat Mercedes het liefst wil rijden waar de Red Bull rijdt, maar elke keer als ze dat proberen, gaat het stuiteren ongelooflijk ten koste van het comfort in de auto en ook van de snelheid."

Mercedes kan niet alles uit de kast halen

Davidson weet ook dat Mercedes, vanwege het probleem met porpoising, de auto zo moet aanpassen dat de auto niet stuitert op het rechte stuk. Dit gaat ten koste van de prestaties van de auto, waardoor het gat met Red Bull en Ferrari zo groot is. "Ze [Mercedes] weten dat hij veel sneller kan, maar ze kunnen hem niet laten rijden waar ze willen. Het is een fascinerend probleem. De auto is niet zo goed als de Red Bull en de Ferrari, ze staan in niemandsland."

Updates Mercedes

Davidson ziet de potentie in de W13 wel, maar weet ook dat er geen snelle oplossing is voor de huidige problemen. De updates zullen geleidelijk gaan komen, te beginnen in Australië. "Er zat nauwelijks tijd tussen en het was in principe precies dezelfde auto waarmee ze daar reden. Mercedes zelf zegt dat ze proberen zoveel mogelijk punten te pakken totdat ze weer in de running zijn voor zeges en pole positions. Gezien hun expertise en geschiedenis om dingen op te lossen - neem vorig jaar toen ze Red Bull overklasten - zal er nog geen grote paniek zijn. Maar de zorg zal zijn, als ze eenmaal het potentieel van de auto ontsluiten, hoe ver zullen Ferrari en Red Bull dan voor liggen? En zullen ze in staat zijn om in te halen?"

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Mekies blij na dubbel Red Bull-podium: "De beste snelheid van dit jaar"

• 3 minuten geleden

Norris ontploft na crash door Colapinto en roept op tot schorsing: 'Dit hoort niet in F1'

• 21 minuten geleden

X reageert op race in Bakoe: "Waarom in hemelsnaam geen safety car?!"

• 36 minuten geleden
• 2

Vier onderzoeken lopen na GP Azerbeidzjan, ook Red Bull moet zich bij FIA melden

• 54 minuten geleden
• 3

Indrukwekkende Hadjar naar P3 in Bakoe: "Het waren zes lange weken"

• 1 uur geleden

Verstappen op een tiende tweede in GP Azerbeidzjan: "Ik kwam wel in de buurt"

• 1 uur geleden