Spa, Monaco, Mexico of Frankrijk: welke Grand Prix gaat afvallen voor 2023?

De terugkeer van onder meer Las Vegas in de Formule 1 heeft als gevolg dat minstens één bestaande Grand Prix in 2023 van de kalender zal verdwijnen om de uitbreiding van het kampioenschap in Amerika op te vangen. De vraag die rest is: welk circuit gaat dit worden?

Qatar heeft een 10-jarige deal getekend en China keert volgend seizoen ook weer terug. In totaal zijn er dan, met Las Vegas erbij, drie “nieuwe” races op de kalender. De F1 mag maar maximaal 24 races organiseren, iets wat geldt tot 2025 zoals in het Concorde Agreement geregeld is. Rusland valt af en Qatar is momenteel de grootste gegadigde om die plek de komende jaren in te vullen. Daardoor kom je weer op 23 races. Met China en Las Vegas in 2023 erbij kom je echter op 25 races, waardoor er dus nog één race af moet vallen om op 24 te komen. Domenicali liet zich eerder dit jaar al uit over de toekomst van sommige races: "Sommige organisatoren hebben aflopende contracten en waarschijnlijk zullen sommige van hen daarna niet meer op de kalender staan". Er zijn een paar races waarvan het contract momenteel afloopt: België, Frankrijk, Mexico en Monaco. De kans lijkt groot dat één van deze circuits het slachtoffer zal zijn van de aankondiging van Las Vegas eerder dit jaar.

België

Spa is natuurlijk een prachtige en historische baan en heeft een goede troef achter de hand met de Max Verstappen-fans die daar altijd massaal aanwezig zijn, maar volgens Domenicali is dit niet langer genoeg. Het moet ook laten zien dat het bijblijft. De infrastructuur rondom het circuit van Spa is bijvoorbeeld niet gemaakt om een regenbui zoals we vorig jaar hebben gezien te weerstaan. Veel van de veranderingen aan het circuit zijn verder ontworpen om de top van de motorrace klasse te organiseren op het circuit, en niet zozeer om de Formule 1-race te verbeteren. Wat Spa wel wil realiseren is vanaf 2030 koolstofneutraal zijn en dat past dan wel weer in de toekomstvisie van de Formule 1.

Frankrijk

Het contract van Frankrijk loopt dus ook af, maar er worden flinke pogingen gedaan om de Grand Prix van Frankrijk ook in 2023 en daarna plaats te laten vinden. Men wil daarbij mikken op het om het jaar afwisselen van de organisatie, zodat de race niet elk jaar, maar eens in de twee jaar gereden wordt. De recente berichtgeving zorgt echter voor een kink in de kabel als het gaat om de onderhandelingen met de Franse regering.

Monaco

De kans lijkt vrij klein dat Monaco volgend jaar ineens niet meer op de kalender staat. Het is voor veel coureurs en fans het hoogtepunt van de kalender, het stratencircuit heeft enorm veel historisch en financieel gezien zal het verlengen van het contract voor de Formule 1 ook interessant zijn. Het is dan ook niet voor te stellen dat er in 2023 geen race in Monaco op de planning zal staan. Toch loopt ook het contract van de Grand Prix van Monaco af, waardoor er ook daar nog onzekerheid heerst. Is het circuit wel modern genoeg? Levert het genoeg spektakel op? Allemaal vragen die vorig jaar ook al gesteld werden en nu weer gelden.

Mexico

Mexico was de afgelopen jaren onderdeel van de kalender en maakte vooral veel indruk met het circuit, de fans en de tribunes. De vraag is of dit allemaal genoeg is voor F1 om ook volgend jaar naar Mexico te gaan. Circuits als Miami, Las Vegas en Qatar zullen financieel gezien aantrekkelijker zijn. Het is voor Sergio Perez, Red Bull en zijn fans te hopen dat Mexico ook in 2023 op de kalender staat. Zeker omdat Verstappen daar de afgelopen jaren erg succesvol is geweest.

Welke Grand Prix's hebben korte contracten?

Australië heeft voorlopig nog een contract t/m 2023, iets wat ook voor de Grand Prix van Nederland aan de orde is. Het verschil is echter dat Zandvoort na 2023 een optie heeft voor twee extra jaren, en aangezien de Grand Prix vorig jaar enorm veel indruk maakte, lijkt dit bijna een gegarandeerde verlenging te worden. Daarnaast hebben Japan, Italië (Monza), Groot-Brittannië en Azerbeidzjan nog een contract tot het einde van het seizoen 2024. Alle andere circuits hebben een contract t/m 2025 of langer.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

'Red Bull haalt Aston Martin-oudgediende binnen voor opvolging Lambiase'

• 22 minuten geleden

Hülkenberg nog lang niet klaar met F1: 'Zolang ik er plezier in heb en het team mij wil hebben'

• 1 uur geleden

Benson stipt zorgwekkende trend Red Bull aan: 'Probleem speelt al bij twee verschillende generaties auto's'

• 2 uur geleden

'F1-teams blokkeren Pirelli-plan om bandenspanning te verlagen'

• 3 uur geleden

'Verstappen geeft Red Bull nog geen jawoord, McLaren wacht beslissing af'

• Vandaag 06:59
• 5

Recap

Fotograaf weerspreekt bewering Verstappen, 'Red Bull blijft geïnteresseerd in Bearman' | GPFans Recap

• Gisteren 21:41