Max Verstappen heeft zondag in Bahrein een dramatische race vol problemen gekend. De mankementen aan zijn RB18 verliepen van kwaad tot erger en daarnaast is de Nederlander verre van tevreden met de strategische keuzes die Red Bull aan de pitmuur maakte.
Verstappen begon de race vanaf de tweede positie en vanaf daar wist hij het uiteindelijke racewinnaar Charles Leclerc nog wel lastig te maken. De wereldkampioen werd echter geplaagd door problemen en deze liepen dan ook als een rode draad door zijn race. "Een moeilijke wedstrijd sowieso. Ik had niet de balans die ik vrijdag had. Ik kon niet van voor naar achter de degradatie regelen. Elke keer als ik achter te veel problemen had, dan probeerde ik het te corrigeren en ging het naar de voorkant toe. Er zat gewoon geen balans in de auto. Dus het was heel moeilijk om te rijden", vertelt hij voor de camera van Viaplay.
Strategie niet top
Naast de problemen met de balans kwamen er problemen met de remmen. "Als ik te dichtbij kwam, werden de remmen te warm. Dan moest ik weer liften", zegt de Nederlander. Ook aan de pitmuur werd er verzaakt, vond Verstappen. "Strategie was ook niet helemaal top, daar moeten we ook naar kijken. Twee keer had ik de leiding kunnen nemen, maar omdat ze mij vertellen dat ik de eerste ronde rustig moet rijden, pak ik de leiding niet. Volgende keer ga ik gewoon meer op mijn gevoel af", moppert hij.
DNF
Na de Safety Car in de slotfase liep het helemaal mis voor Red Bull. "Dan denk je daarna nog van: 'die tweede plek is niet verkeerd'. Na de pitstops was er iets mis met het stuur. Ik moest echt heel veel kracht zetten om er ook maar een beetje beweging in te krijgen. Hoe harder ik ging, hoe zwaarder het werd. Na de herstart en het gevecht dacht ik dat we met een tweede plek een super resultaat zouden hebben. Daarna kreeg ik nog een probleem, het leek alsof er geen benzine naar de motor kwam en toen was het klaar", somt hij op.
Nul punten
Uiteindelijk werd het na goede wintertests een dag om snel te vergeten voor zowel Verstappen als Sergio Perez die uiteindelijk als achttiende finisht nadat ook hij op podiumkoers lag. "Het was stabiel klote, er viel gewoon bijna niet te rijden. Het was extreem lastig vandaag in het algemeen. Dat je hier met twee auto's nul punten scoort is voor ons dramatisch. Uiteindelijk kwam er geen benzine meer naar de motor. Het kan iets heel kleins zijn waar je het kampioenschap op kunt verliezen", besluit de wereldkampioen.