FIA introduceert lasersysteem om legaliteit auto's te controleren

Autosportfederatie FIA introduceert een lasersysteem om te controleren of de nieuwe generatie Formule 1-auto's legaal zijn. Het nieuwe aerodynamische reglement kan ruimte overlaten voor een grijs gebied, de FIA hoopt dit met het nieuwe systeem te voorkomen.

Dit jaar zal de Formule 1 met compleet nieuw ontworpen wagens rondrijden. De teams zijn met het nieuwe setje regels aan de gang gegaan en hebben verschillende ontwerpen onthuld. Om te voorkomen dat de renstallen hun boekje te buiten gaan, heeft de FIA een nieuw lasersysteem ingepast. Technisch directeur voor de eenzitters bij de FIA, Nikolas Tombazis geeft aan hoe het nieuwe systeem te werk gaat.

'FIA moest tandje bijzetten'

"Allereerst moesten we een tandje bijzetten op het gebied van controles", legt de 53-jarige Griek uit. Hij vertelt over het systeem: "We controleren auto's nu met de computer. Dan weten we zeker dat het voldoet aan alle geometrische beperkingen. Dat hebben we overigens bij alle teams gedaan." Met die data gaat de FIA vergelijken. "Vervolgens vergelijken we die gegevens met de fysieke auto. Dat is hoe we het nu gaan doen", aldus Tombazis.

Steekproeven

Tombazis bevestigt dat er twee soorten controles gaan komen. Bij de eerste variant wordt er gekeken naar de basisgegevens, zoals de breedte, hoogte, maar ook de rijhoogte. De tweede controle is veel gedetailleerder en zal bestaan uit een scan van de hele oppervlakte van de wagen. Het nieuwe systeem staat op dit moment nog in de kinderschoenen, maar de FIA-man twijfelt er niet aan dat het in de toekomst van onschatbare waarde zal zijn. "Het doel is om tijdens elke raceweekend snelle scans te kunnen maken. De gedetailleerde scans zullen we slechts bij enkele auto's per weekend uitvoeren en is geheel op willekeurige basis", sluit hij af.

Gerelateerd

Strafpunten

Verstappen begrijpt niets van strafpuntensysteem: "Ik vind die willekeur raar"

• 5 mei 2024 18:36
• 5

Intermediates

FIA komt met nieuwe regel om weinig auto's op de baan in natte training te voorkomen

• 1 mei 2024 06:57
• 9