Marko kritisch op FIA: 'Zijn zo dom geweest om het licentiesysteem aan te passen'

Kimberley Hoefnagel
Donderdag 23 december 2021 14:10 - Laatste update: 14:43

Dr Helmut Marko vindt het nog altijd onzinnig dat de FIA, na het debuut van Max Verstappen, het superlicentiesysteem heeft aangepast. De Oostenrijker stelt dat het geen goede ontwikkeling is dat zeventienjarigen niet meer mogen debuteren.

Verstappen maakte in 2015 zijn officiële Formule 1-debuut bij het team van Toro Rosso. De Nederlander was destijds pas zeventien jaar oud en had nog niet eens een rijbewijs, maar wist direct enorm veel indruk te maken. Toch kwam er, met name na de crash in Monaco, ook ontzettend veel kritiek op de aanstelling van de jongeling. Desondanks heeft Marko nooit getwijfeld aan het talent van Verstappen. "Nee, want over het algemeen waren de prestaties gewoon prima en die crash in Monaco valt zeker niet alleen Max aan te rekenen. Daar heeft [Romain] Grosjean ook een rol in gespeeld", vertelt hij tegenover Motorsport.com.

"In principe is Max op hetzelfde niveau ingestapt als zijn teamgenoot Carlos Sainz, terwijl die al meer ervaring in de juniorklassen had", vervolgt Marko. "We hebben nooit getwijfeld aan onze eigen keuzes en ook niet aan de kwaliteiten van Max", benadrukt de Oostenrijker. "Al blijft het een gok of coureurs die succesvol zijn in de opstapklassen datzelfde kunnen doen in de Formule 1. Die garantie heb je nooit, al raakte ik er tijdens het lange gesprek wel behoorlijk van overtuigd dat Max zijn leeftijd vooruit was."

Max Verstappen wist vader Jos te verrassen: 'Verbaasd me hoe hij ermee om gaat'Lees meer

Onzinnige beslissing

Na het debuut van Verstappen in de koningsklasse heeft de FIA een aantal veranderingen doorgevoerd, om te voorkomen dat te jonge coureurs hun debuut zouden maken. Het hele licentiesysteem werd destijds aangepast. Coureurs moesten vanaf dat moment meerderjarig zijn én hun reguliere rijbewijs hebben. Marko is het daar nog steeds niet mee eens. "De FIA zag dat overigens niet en is zo dom geweest om het hele licentiesysteem aan te passen, waardoor er nooit meer iemand zo jong kan debuteren. Dat vind ik nog altijd onzinnig, in mijn optiek moet je altijd naar de persoonlijkheid van een jonge coureur kijken."