Mercedes was pas ná botsing op de hoogte van positieruil Verstappen/Hamilton

Andrew Shovlin vertelt dat de radio-oproep van de FIA waarin werd uitgelegd dat Max Verstappen de leiding in de Grand Prix van Saoedi-Arabië af zou staan aan Lewis Hamilton, pas kwam nádat de twee contact maakten.

De debuutrace van de Formule 1 op het Jeddah Corniche Circuit was er een vol drama en chaos tussen de hoofdrolspelers van dit wereldkampioenschap. Verstappen en Hamilton kregen het meerdere keren op de baan met elkaar aan de stok, met als climax het incident in ronde 38. Nadat Verstappen van de baan raakte in een poging om aan de leiding te blijven, wilde hij zijn titelrivaal laten passeren om een straf van de FIA te voorkomen.

Botsing Verstappen en Hamilton

De verwarring sloeg zichtbaar toe toen Verstappen op het rechte stuk afremde om Hamilton langszij te laten gaan. De Brit gaf op zijn beurt ogenschijnlijk in eerste instantie niet thuis, waarna hij vervolgens achterop de RB16B reed. Verstappen werd na afloop door de wedstrijdleiding als schuldige aangewezen en kreeg een tijdstraf van tien seconden opgelegd, iets waar Red Bull Racing het zeer mee oneens is.

Slechte timing

Gevraagd naar het bizarre moment, vertelt Shovlin het volgende: "De timing [van de communicatie] was niet fantastisch voor ons. Het eerste bericht kwam van Lewis en toen sprak Michael [Michael Masi, wedstrijdleider] met Ron [Ron Meadows, sportief directeur Mercedes] om te vertellen dat Max werd gevraagd om de positie terug te geven."

50 bar remdruk

"We hadden dus geen tijd om het aan Lewis door te geven waardoor hij het niet zag aankomen. Kijkend naar de beelden vanuit de auto kan je zien waarom Lewis er een probleem mee had, want Max reed in het midden van de baan die bijna precies drie auto's breed is. Hij kon niet weten of Max naar links of rechts zou gaan. Max bleef in het midden en remde hard, Lewis had een remdruk van 50 bar", aldus de trackside engineering director van de Zilverpijlen.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

'Red Bull wil wielbasis RB22 inkorten en denkt aan oplossing Ferrari te kopiëren'

• 42 minuten geleden
• 2

'Leclerc wees Aston Martin af en lijkt alternatief voor Red Bull zodra Verstappen stopt'

• 1 uur geleden

Hamilton wil criticasters ongelijk bewijzen: 'Onsuccesvolle coureurs praten slecht over mij'

• 2 uur geleden

'Correlatieproblemen bij Red Bull Racing blijven in 2026 chassis beïnvloeden'

• 3 uur geleden

Verstappen en Piquet delen kiekjes en vieren paasdagen met gezin

• Vandaag 12:49

'Gewicht RB22 gaat vanaf Silverstone omlaag; grote stap pas in 2027 verwacht'

• Vandaag 12:21