Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • NL
Wolff weerspreekt Horner: "Huidig strafsysteem motoren staat als een huis"

Wolff weerspreekt Horner: "Huidig strafsysteem motoren staat als een huis"

F1 Nieuws

17 reacties

Wolff weerspreekt Horner: "Huidig strafsysteem motoren staat als een huis"

Wolff weerspreekt Horner: "Huidig strafsysteem motoren staat als een huis"

Eerder vandaag liet Christian Horner zich uit over het huidige regelement omtrent het vervangen van de motoren. De Brit is het niet zo eens met hoe de huidige regels in elkaar zitten en zou die graag veranderen. Toto Wolff, teambaas van Mercedes, is het niet met hem eens.

De Oostenrijker zegt tegenover Motorsport.com dat hij de huidige regels wel prima vindt. Hij ziet dan ook niet in waarom ze veranderd moeten worden. “Ik denk dat het strafsysteem voor motoren als een huis staat. We moeten voorkomen dat we de motoren zo bouwen dat ze maar een paar races optimaal presteren. Als je de reglementen verandert en bijvoorbeeld alleen constructeurspunten in mindering brengt, zal dat nog steeds betekenen dat teams in de strijd om het coureurskampioenschap nieuwe motoren er tegenaan blijven gooien.”

Wolff staat wel open voor kleine aanpassingen

Daar waar Wolff het niet nodig vindt om het hele reglement op de schop te gooien, staat hij er wel voor open om te luisteren naar ideeën van anderen. "Ik denk dat als we met goede oplossingen komen het zeker de moeite waard is om naar te kijken. Voor de nieuwe fans is het verwarrend dat een coureur wordt gestraft voor iets dat buiten zijn verantwoordelijkheid valt. Dat is natuurlijk niet ideaal, maar ik heb de oplossing niet."

Situatie motoren blijf voorlopig ongewijzigd

De kans dat het hele reglement op de schop gaat is vrij klein. De huidige regels zijn als volgt: een coureur mag drie keer zonder een gridstraf te ontvangen zijn motoronderdelen (of gehele motor) vervangen. Wanneer je bij de vierde motor bent aangekomen, leverde je dit per vervangen onderdeel een straf van vijf plaatsen op. Verwissel je de gehele motor, dan start je achteraan de grid. Als Horner de enige is die hier wat op tegen heeft, is de kans dat er verandering in komt vrij klein. Met Wolff heeft hij in ieder geval al een tegenstander. Niet voor het eerst dit seizoen.

Wat vinden jullie?
Tractatori

Tuurlijk! Als Horner tevreden met het huidige systeem was geweest, zou Wolff het helemaal niks vinden ...

9 2

Reacties (17)

Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren.

Inloggen
 

Schrijf een reactie

Reacties (10)

Gravatar
Senior
Tractatori
Gravatar
221
2315
612
Apr 2021
First Poster
Tractatori

Tuurlijk! Als Horner tevreden met het huidige systeem was geweest, zou Wolff het helemaal niks vinden ...

Gravatar
Senior
Cornelio
Gravatar
521
2541
1851
Apr 2021
Cornelio

Helemaal mee eens

Gravatar
Regular
Marco04-1965
Gravatar
19
54
25
Mar 2020
Marco04-1965

Zolang Mercedes er het meeste voordeel uithaalt zal je Wolf niet horen.Maar als en iets lijkt te hebben waarmee ze voordeel behalen,dan rent Wolf bij de FIA en de stewards de deur plat.

Gravatar
Senior
Khalid
Gravatar
101
741
553
Jul 2020
Khalid

Toch laat doorschemeren dat er een verbeterpunt is hmmmmm. Wat zal dat zijn, zolang lewis niet de grootste rupe wordt is het goed zo zeker?

Gravatar
Senior
Khalid
Gravatar
101
741
553
Jul 2020
Khalid

Bedoelde dupe bij rupe, excuses

Gravatar
Senior
renegade
Gravatar
199
1493
430
Jul 2021
renegade

Ja het systeem is echt fantastisch. Kijk we kunnen onze tweede rijder maximaal als proefkonijn gebruiken om de limieten op te zoeken, zonder dat Ham er echt pijn van heeft. Dit was voor ons een hele belangrijke voorwaarde. En natuurlijk is de fia altijd een luisterend oor voor ons en kunnen we ook in dit kader volledig op ze vertrouwen.... Aldus Toto Wolff....

Het moet echt niet gekker worden dames en heren. Bottas heeft al 6 motorwissels te verduren gehad en Ham 1 of eigenlijk een halve... Dit valt echt niet meer onder teamplay, maar is pure competitievervalsing bah bah bah. Nog een extra reden waarom Max gewoon die titel MOET pakken dit jaar!

Gravatar
Senior
Jolema
Gravatar
55
371
122
Jul 2021
Jolema

Weet er iemand wat er met hammertime gebeurd is?of verdwijnt hij vanzelf?of mss net als Lewis??

Gravatar
Senior
mic63
Gravatar
78
269
56
Aug 2021
mic63

Wie?

Oh die opereert onder andere naam

Gravatar
Senior
Medif1
Gravatar
473
2984
1344
Mar 2020
Medif1

We moeten voorkomen dat we de motoren zo bouwen dat ze maar een paar races optimaal presteren.

Horner bedoelt gewoon dat 3 motoren net te weinig is en bijna iedereen toch aan een nieuwe 4e motor komt . Momenteel zijn de motoren van jullie de minst betrouwbare dus wat sterkere onderdelen zou bij jullie niet zo veel kwaad alhoewel we er in de race niet zo veel van teug . Het zou natuurlijk een ander verhaal voor jullie worden als de defecte motor naar de FIA moest om te kijken of deze echt zo stuk is als dat jullie ons willen laten geloven .

Gravatar
Senior
Vpower
Gravatar
108
426
310
Sep 2021
Vpower

Horner weet ook dat Max nog komende races nog een motor moet wisselen want mij vertel je niet dat een Honda motor wel met drie motoren het red en dat Ferrari’, Renault en Mercedes het niet kunnen. . Ze hebben 1 motor gewisseld maar die was door de crash met Lewis beschadigd zeiden ze. Of zou het ook een beetje slijtage geweest zijn. Toevallig ook die van Perrez door een crash gewisseld. . En nu komt hij ermee dat de straffen niet kloppen. Waarom komt die er nu pas mee? Omdat hij nog niet zeker is van de winst en het WK.

Gravatar
Amateur
F-eentje
Gravatar
2
1
0
Dec 2020
F-eentje

Waarom het puntensysteem van de coureur en constructeur niet lostrekken. De coureur krijgt geen gridstraf bij een nieuwe motor, maar er wordt hiervoor in de plaats strafpunten gegeven op de contructeurspunten. De coureur heeft hierdoor geen nadeel, maar wel het team .

Gravatar
Senior
mic63
Gravatar
78
269
56
Aug 2021
mic63

En dit past binnen het budget plafond?

Ontdek het op Google Play