Geen nieuwe banden

Pirelli bevestigt: geen speciale 'Zandvoort-banden' voor Dutch Grand Prix

Jeen Grievink 27 aug 2021 16:34Vrijdag 27 augustus 2021 16:34

Pirelli bevestigt: geen speciale 'Zandvoort-banden' voor Dutch Grand Prix

Er zal tijdens de Grand Prix van Nederland niet gereden gaan worden met speciale 'Zandvoort-banden', zo heeft Pirelli laten weten. De Italiaanse rubberfabrikant heeft diverse analyses uitgevoerd en is tot de conclusie gekomen dat er geen nieuwe banden nodig zijn voor de twee kombochten op Circuit Zandvoort.

Als de lopende rechtszaak tegen de Dutch Grand Prix goed afloopt voor de organisatie, dan zal volgend weekend de Formule 1 terugkeren op Circuit Zandvoort. Dit betekent dat de coureurs te maken gaan krijgen met een iconische baan, die voorzien is van twee kombochten. Met name de Arie Luyendykbocht spreekt tot de verbeelding. De flinke dosis banking zorgt ervoor dat de banden van de auto's extra zwaar worden belast en dit kan de nodige risico's met zich meebrengen. Pirelli heeft daarom diverse analyses uitgevoerd om te kijken of er speciale 'Zandvoort-banden' ontwikkeld moesten worden. Dit blijkt niet het geval, zo laat topman Mario Isola weten.

Artikel gaat verder onder video

Pirelli deed onderzoek naar kombochten Zandvoort

In gesprek met RacingNews365 geeft Isola aan dat er uitgebreid onderzoek is gedaan naar de bochten op Circuit Zandvoort. "Omdat een banking gepaard gaat met een toegenomen belasting van de banden wilden we bepaalde risico's niet onderschatten. Daarom hebben we analyses uitgevoerd", zo zegt de Italiaan. Er hoeven echter geen nieuwe banden te worden ontwikkeld, want de nieuwe constructie van Pirelli is sterk genoeg. Daarnaast heeft het onderzoek uitgewezen dat de belasting op Zandvoort wel meevalt en dat er meer druk op de banden komt te staan op bijvoorbeeld Silverstone.

Geen extra hoge druk op Zandvoort

De druk op de banden zal in Zandvoort niet veel hoger zijn dan op diverse andere circuits. "Die ligt wat lager dan bijvoorbeeld op Silverstone, daar waar de belasting nog altijd het hoogst is. Dan komen circuits als Spa, Suzuka en Zandvoort. Zandvoort springt er in dat opzicht in ieder geval niet uit", aldus Isola.