Wolff en Horner discussiëren over ontwikkeling voor 2022: "Tenzij je een toverstokje hebt"

Toto Wolff en Christian Horner hebben duidelijk een andere mening over de ontwikkeling van de huidige auto's van hun teams. Het Mercedes van Wolff richt zich voornamelijk op volgend jaar en stelt dat teams die dat niet doen met een achterstand aan 2022 zullen beginnen. Red Bull-teambaas Horner is echter van mening dat een middenweg ook prima kan werken.

Het huidige Formule 1-seizoen is nog in volle gang, maar toch zijn de teams al bezig met volgend jaar. Door veel mensen wordt 2021 namelijk gezien als een soort tussenjaar. Aanvankelijk zouden er dit seizoen grote regelveranderingen worden ingevoerd, maar door de financiële gevolgen van de coronacrisis is dat verschoven naar volgend jaar. Daarom werden er dit seizoen geen compleet nieuwe auto's ontworpen door de Formule 1-teams, in tegenstelling tot andere jaren. Als het echter voor één team geen tussenjaar is, dan is het Red Bull Racing wel. Na zeven jaar van Mercedes-dominantie ruikt de Oostenrijkse renstal de kans om eindelijk weer eens wereldkampioen te worden bij de coureurs en de constructeurs.

Mercedes kijkt naar volgend jaar

Red Bull weigert dan ook te stoppen met het ontwikkelen van de RB16B, terwijl Mercedes zegt dat het vizier al op volgend seizoen gericht staat. Teambaas Wolff benadrukt dat nog maar eens. "Je moet ook naar 2022 kijken, want tenzij je een toverstokje hebt, begin je volgend jaar met een achterstand. Ik ben ervan overtuigd dat de meeste teams hun ontwikkeling voor 2021 stilgelegd hebben, maar als je door blijft ontwikkelen, levert je dat dit jaar zeer zeker een voordeel op", wordt de Oostenrijker geciteerd door Motorsport.com.

Vinden van juiste balans

Horner is echter van mening dat er ook een goede middenweg mogelijk is. Volgens de Brit is dat precies wat Red Bull op dit moment doet. "Je moet het per week bekijken, race voor race. Het team verricht geweldig werk in het vinden van een balans tussen de uitdagingen van dit jaar en voor volgend seizoen. Het is niets nieuws. Er wordt nu een ding van gemaakt, maar we hebben in het verleden al vaker grote reglementsveranderingen gehad. Je moet een balans vinden en je middelen inzetten waar ze het hardst nodig zijn. Het team werkt ongelofelijk hard, heel goed en zeer efficiënt", aldus de teambaas van Red Bull.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Russell mocht niet naar Nürburgring: 'Ik heb het ooit geprobeerd bij Toto'

• 3 minuten geleden

Verstappen gaat maar voor één positie in 24h Nürburgring: 'Winnen, zo simpel is het'

• 57 minuten geleden

Ford voert gesprekken Verstappen: Sargeant ruikt kansen op samenwerking

• 1 uur geleden

Verstappen brengt bliksembezoek aan Milton Keynes vóór 24h Nürburgring

• 2 uur geleden

Smedley ziet zware situatie voor Ferrari: 'Hartverscheurend en vernietigend'

• 3 uur geleden
• 1

Podcast

'FIA overweegt kortere Formule 1-races vanaf 2027 door nieuwe motorregels'

• Vandaag 13:25