Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • NL
Wedstrijdleider Masi: Stewards dit jaar strenger bij incidenten in eerste ronde

Wedstrijdleider Masi: Stewards dit jaar strenger bij incidenten in eerste ronde

F1 Nieuws

6 reacties

Wedstrijdleider Masi: Stewards dit jaar strenger bij incidenten in eerste ronde

Wedstrijdleider Masi: Stewards dit jaar strenger bij incidenten in eerste ronde

De stewards zijn vanaf dit seizoen strenger voor de Formule 1-coureurs tijdens de openingsronde van een race. Dat verklaart wedstrijdleider Michael Masi, die onthult dat er anders naar incidenten in de eerste ronde wordt gekeken. Volgens hem is dat echter niet de reden dat Lewis Hamilton tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië een tijdstraf kreeg voor zijn rol bij de crash van Max Verstappen.

De race op Silverstone begon direct met een wiel-aan-wiel gevecht tussen Hamilton en Verstappen en dat ging in het begin goed. Halverwege de ronde kwam de race echter al ten einde voor Verstappen, die hard crashte na contact met Hamilton in Cops corner. Gezien de hoge snelheid waarmee de Nederlander in de bandenstapel klapte, mag hij van geluk spreken dat hij er zonder serieuze kleerscheuren van af is gekomen. Hamilton weigerde na de race echter om echt kritisch in de spiegel te kijken, terwijl hij door de wedstrijdleiding duidelijk werd gezien als de schuldige voor de harde crash van Verstappen. De stewards deelden een tijdstraf van tien seconde uit aan de zevenvoudig wereldkampioen.

Incidenten in eerste ronde anders beoordeeld

Hamilton werd dus op de vingers getikt ondanks het feit dat het ging om een incident in de eerste ronde van een race. De coureurs worden al jaren minder hard aangepakt in de altijd hectische openingsronde, maar wedstrijdleider Masi onthult dat het er dit seizoen iets anders aan toe gaat. Hij vertelt namelijk dat stewards strenger zijn in de eerste ronde. "Het is duidelijk dat we incidenten in de eerste ronde op een veel lichtere manier behandelen dan de rest van de race, daar bestaat geen twijfel over. De coureurs hebben net als de teams eind vorig jaar echter duidelijk gemaakt dat er iets te veel met de ellebogen werd gewerkt en dat die wat meer ingetrokken moesten worden", vertelt de wedstrijdleider aan Motorsport.com.

Masi pareert kritiek op strafmaat in Groot-Brittannië: 'Je moet nooit kijken naar de gevolgen'Lees meer

Tijdstraf Hamilton op Silverstone

Er wordt in de eerste ronde dus iets strenger gekeken dan voorheen, maar de grote vraag is dan natuurlijk of Hamilton voor die aanpassing wel was weggekomen met zijn actie ten opzichte van Verstappen. "In die specifieke omstandigheid niet. Er waren duidelijk twee auto's betrokken bij het incident. Alle coureurs hebben vanaf het begin van dit jaar gezegd dat als er twee auto's bij betrokken zijn en als er iemand overwegend of volledig schuld heeft, dat dan wat beter bekeken moet worden. Zelfs in de eerste ronde", aldus de Australiër, die eerder al vertelde dat er bij het uitdelen van en straf geen rekening kan worden gehouden met de gevolgen van een bepaalde actie.

Hamilton had zwaarder gestraft moeten worden?

3.837 stemmen
Wat vinden jullie?
HJvanEijk

Hoezo strenger? Louis wordt duidelijk aangewezen als schuldige maar krijgt een tien seconden straf en twee strafpunten op zijn sheet. Mercedes heeft iedere race minimaal dertig seconden voorsprong op de auto's achter hun. Dat is toch geen straf? Hamilton wint de race. 26 punten extra. Max heeft een afgeschreven auto en met een beetje pech een snellere motor wissel wat hem óók nog eens een keer tien plaatsen gridstraf gaat opleveren. Is dit dan de nieuwe standaard? De FIA kan niet meer terug nu. Blijkbaar mag je je naaste concurrent, met alle risico's van dien, van de baan af rammen en dan krijg je maximaal een tien seconden tijdstraf. Het einde is zoek. Slaat echt helemaal nergens meer op.

8 5

Reacties (6)

Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren.

Inloggen
 

Schrijf een reactie

Reacties (5)

Gravatar
Senior
Maximus33
Gravatar
1082
4163
2717
Mar 2020
First Poster
Maximus33

Natuurlijk nu zijn ze bang dat Max zijn gram gaat halen op die bibberlip en dat kan de loopjongen van de FIA niet laten gebeuren. Hoop wel dat het gaat gebeuren en dat Max ook juicht terwijl die bibberlip voor onderzoek ff in het ziekenhuis zit

Gravatar
Regular
HJvanEijk
Gravatar
26
67
71
Jul 2019
HJvanEijk

Hoezo strenger? Louis wordt duidelijk aangewezen als schuldige maar krijgt een tien seconden straf en twee strafpunten op zijn sheet. Mercedes heeft iedere race minimaal dertig seconden voorsprong op de auto's achter hun. Dat is toch geen straf? Hamilton wint de race. 26 punten extra. Max heeft een afgeschreven auto en met een beetje pech een snellere motor wissel wat hem óók nog eens een keer tien plaatsen gridstraf gaat opleveren. Is dit dan de nieuwe standaard? De FIA kan niet meer terug nu. Blijkbaar mag je je naaste concurrent, met alle risico's van dien, van de baan af rammen en dan krijg je maximaal een tien seconden tijdstraf. Het einde is zoek. Slaat echt helemaal nergens meer op.

Gravatar
Senior
Medif1
Gravatar
250
1771
864
Mar 2020
Medif1

Als dat zo is ga dan maar eens onderzoeken in hoeverre de actie van Hamilton niet met opzet is gedaan . Ga de data bekijken net als RB , deze jongens weten precies wat er gebeurt als je iemand tegen zijn achterwiel aan rijd . Het stinkt aan alle kanten maar jullie zien niets en als klap op de vuurpijl komt er ook nog eens een teambaas naar binnen lopen om zijn zegje te doen . Sukkels zijn jullie en het wordt alleen maar erger omdat je vuist die jullie willen maken van boter is en daar kun je nu eenmaal biet mee slaan zonder dat hij stuk gaat .

Gravatar
Amateur
MarcelG
Gravatar
2
9
4
Jul 2021
MarcelG

Het is mosterd naar de maaltijd om nu aan te geven om strenger te gaan straffen, men moet Lewis achteraf alsnog strenger straffen door zijn wk punten hem te schorsen voor de volgende wedstrijd omdat hij er niet voor heeft gekozen om een crash te voorkomen anders is dit niet meer uit te leggen en wordt de sport ongeloofwaardig. Men moet goed begrijpen dat men kan racen omdat wij kijken en dit vinden wij helemaal niks!

Gravatar
Senior
Skipper
Gravatar
424
3051
720
Jul 2020
Skipper

Jullie snappen het niet. Lewis heeft zijn kunstje kunnen flikken en is daar genadig mee weggekomen en nu gaan ze strenger optreden zodat ze Max in een vergelijkbare situatie een oor aan kunnen naaien. Snap dat nou! En door dit incident kunnen ze dat heel aannemelijk maken. Dat gebeurt iedere keer. RB protesteert tegen DAS-systeem en foei Mercedes, dat mag niet maar maak het seizoen nog maar even af. En MB protesteert tegen een LEGAAL en goedgekeurde achtervleugel en ze gaan tegen beter weten in de regels voor de test aanpassen per de volgende race! Kijk maar verder in de geschiedenis terug, ook dat gedoe met Ferrari in 2019, die werden ook gematst. FIA heeft op de een of andere manier iets tegen RB en de reden kunnen we allemaal raden……

Gravatar
Senior
Skipper
Gravatar
424
3051
720
Jul 2020
Skipper

Oh en dan vergeet ik dat gedoe met die PITstop reglementen nog. De snelste is RB en daar is nog nooit een onveilige situatie uit voortgekomen! Er zijn anderen die onveilige PITstops hebben en die zijn trager. Naar welke school je ook geweest bent, overal is 1+1=2…..

Ontdek het op Google Play