'Red Bull en andere teams hielden zich mogelijk niet aan richtlijnen bandenspanning'

Bandenleverancier Pirelli doet nog altijd onderzoek naar de oorzaak achter de klapbanden in Bakoe, maar volgens La Gazetta dello Sport hebben verschillende teams - waaronder Red Bull Racing en Aston Martin - zich vermoedelijk niet aan de richtlijnen rondom de bandenspanning gehouden.

Max Verstappen en Lance Stroll zagen de Grand Prix van Azerbeidzjan beiden wegens een klapband tot een vroegtijdig einde komen. Voor de Nederlander extra pijnlijk, aangezien hij afstevende op de winst in Bakoe. Sinds afgelopen zondag is bandenleverancier Pirelli dan ook hét onderwerp van gesprek. Logisch, want met snelheden van ruim 320 kilometer per uur kan een plotselinge klapband voor levensgevaarlijke situaties zorgen.

Onderzoek Pirelli

De Italiaanse bandenleverancier is inmiddels een onderzoek naar de oorzaak achter de klapbanden gestart, maar wil over het verloop hiervan nog niets kwijt. Naar verwachting zal er eind volgende week meer naar buiten worden gebracht. La Gazzetta dello Sport, de grootste sportkrant van Italië, lijkt echter al wat informatie te hebben gewonnen. Het sportkatern schrijft namelijk dat verschillende teams - waaronder Red Bull Racing en Aston Martin - zich mogelijk niet aan de voorgeschreven bandenspanning hebben gehouden.

Constructiefout en brokstukken uitgesloten

Volgens de krant zouden eerste onderzoeken hebben uitgewezen dat het niet gaat om een constructie- of fabricagefout. Ook brokstukken zouden zijn uitgesloten. Naar verluidt vermoedt Pirelli daarom dat een aantal teams zich niet aan de geadviseerde bandenspanning hebben gehouden. Het Italiaanse bedrijf schreef in eerste instantie een bandenspanning van 20 psi (voor) en 19 psi (achter) voor, maar verhoogde dit later naar respectievelijk 20 psi en 22 psi. Een advies dat Red Bull Racing naast zich zou hebben neergelegd.

Lage bandenspanning

Een lagere bandenspanning zorgt voor meer grip in de bochten, maar vergroot de kans op klapbanden. Pirelli kan tijdens de race de bandenspanning van de teams niet controleren. La Gazzetta dello Sport lijkt zich te baseren op bronnen binnen Pirelli, maar voor uitsluitsel zullen we nog even geduld moeten hebben.

GPFans heeft Aston Martin om een verdere toelichting hierop gevraagd.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Recap

Kelly Piquet geniet van laatste vakantiedagen, Ziggo grijpt in en haalt zender van de buis | GPFans Recap

• 1 uur geleden

Wat mag je wel en niet meenemen naar de Dutch Grand Prix in Zandvoort?

• 2 uur geleden
• 12

Grote getalen buitenlandse promotors én bezoekers aanwezig voor laatste Dutch GP

• 3 uur geleden

Drukte in Zandvoort vermijden? Dit zijn de beste momenten om te reizen

• Vandaag 18:21

Fernando Alonso trekt alle aandacht in Monaco met gloednieuwe miljoenenbolide

• Vandaag 17:10

Ziggo vervangt RTL Duitsland door Oostenrijkse variant vanwege Formule 1-rechten

• Vandaag 16:00
• 7