Red Bull onthult: 'Nieuwe achtervleugel-test FIA gaat ons een half miljoen dollar kosten'

De FIA heeft recentelijk aangekondigd dat het vanaf volgende maand strenger naar de achtervleugels gaat kijken. Volgens Christian Horner moet Red Bull Racing een nieuwe vleugel ontwerpen, waarvan de kosten kunnen oplopen tot een bedrag van maar liefst 500.000 dollar.

De controversiële achtervleugel van Red Bull Racing houdt de gemoederen al geruime tijd flink bezig. Tijdens het raceweekend in Barcelona liet Lewis Hamilton weten dat hij een bijzondere ontdekking had gedaan aan de RB16B van Verstappen. De Brit vertelde dat het lijkt alsof de achtervleugel van de Oostenrijkse renstal vrij makkelijk meebeweegt op het rechte stuk, wat een aanzienlijke tijdswinst op zou leveren. Mercedes vroeg zich dan ook af hoe legaal de achtervleugel van Red Bull Racing daadwerkelijk was.

Strengere tests aanstaande

Hoewel er in de reglementen van de FIA geschreven staat dat de achtervleugel de stijfheid van de carrosserie moet kunnen garanderen, is de Red Bull-achtevleugel gewoon door de tests van de FIA gekomen. Red Bull lijkt dan ook een grijs gebied in de reglementen gevonden te hebben. Het motorsportorgaan heeft daarom aangekondigd dat het vanaf het raceweekend in Frankrijk strengere tests in gaat voeren. Hierdoor zullen meerdere teams vermoedelijk terug naar de tekentafel moeten.

"Ik denk dat het voor een team zoals wij, dat natuurlijk tegen het kostenplafond aanzit, betekent dat je strategische keuzes moet maken. De impact hiervan ligt waarschijnlijk rond de half miljoen dollar", onthulde Horner in Monaco. "Dus dat zal ervoor zorgen dat iets anders niet kan gebeuren. Maar goed, dat is nu eenmaal de balans die we moeten vinden met het budgetplafond en de financiële regelgeving."

Horner drong aan op extra tijd

Toto Wolff en Andreas Seidl hebben beiden reeds hun frustratie uitgesproken bij de FIA dat de tests pas tijdens de Franse Grand Prix van start zullen gaan. Horner heeft er zelf echter op aangedrongen dat teams de tijd moeten krijgen om nieuwe onderdelen op de auto te implementeren. "Ik denk dat er een doorlooptijd moet zijn", voegde Horner eraan toe. "Je kunt niet zomaar componenten ergens vandaan toveren."

RB16B is legaal

"Als ze dit weekend de tests van de voorvleugels zouden veranderen, en we veel betere prestaties hebben dankzij de flexibiliteit van de voorvleugels, dan zou dat van invloed zijn op alle teams. Bij sommige nog meer dan bij anderen", vervolgt de Red Bull-teambaas. Hij benadrukt dan ook dat er écht een doorlooptijd moet zijn. "Je kunt niet verwachten dat onderdelen van de ene op de andere dag op magische wijze worden gemaakt, zonder dat er kosten gemaakt worden."

Veelbesproken achtervleugel levert Red Bull geen zes tienden op volgens HornerLees meer

Hij benadrukt nogmaals dat de auto tot op heden altijd legaal is geweest. "De auto voldoen aan de reglementen die er de afgelopen achttien maanden zijn geweest, daarna zijn de reglementen en tests gewijzigd. Daarvoor moet gewoon een opzegtermijn gelden", besluit Horner.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Recap

Wheatley vertrekt plotseling bij Audi, Aston Martin lanceert statement over Newey | GPFans Recap

• Gisteren 21:45

Briatore zorgt voor opschudding op sociale media met bezoek aan Disneyland

• Gisteren 21:00
• 1

Marko verbood Verstappen rit op Nordschleife: "Voor mij te gevaarlijk"

• Gisteren 20:11

Formule E-teambaas Blais behandelt Formule 1: "Een nieuwe wereld voor hen"

• Gisteren 19:33
• 2

De Vries helpt McLaren in nieuw Formule 1-tijdperk: "We werken nauw samen"

• Gisteren 19:00
• 3

Clear over Verstappen: "Als hij op P1 lag, zou hij hetzelfde zeggen"

• Gisteren 18:30