Robert Doornbos denkt te weten wat er mis is gegaan in de laatste ronde van Max Verstappen in Q3. De voormalig Formule 1-coureur stelt namelijk dat Verstappen zijn banden tijdens de installatieronde te warm heeft gemaakt, waardoor hij zijn tijd niet kon verbeteren.
De kwalificatie voorafgaand aan de Grand Prix van Spanje zit er weer op en de startvolgorde voor de race op het Circuit de Barcelona-Catalunya is bekend. Lewis Hamilton ging er op zaterdagmiddag vandoor met de honderdste pole positie uit zijn carrière en mag op zondag dus plaatsnemen op de eerste startrij. Hij krijgt hierbij gezelschap van Max Verstappen, die een tweede plek uit het vuur wist te slepen. Robert Doornbos vermoedt echter dat er meer mogelijk was geweest als Verstappen het iets rustiger aan had gedaan tijdens zijn opwarmronde in Q3.
Langzame installatierondes
"Ik denk dat het te maken had met zijn installatieronde, die was anders dan anders", legt Doornbos uit in de nabeschouwing op Ziggo Sport. "Die rustige out-laps vielen ons vanochtend al op in de vrije training en ook in Q1. Stapvoets bijna, dat is gewoon eng. Je hebt bijna geen bandentemperatuur, het is warm buiten, de asfalttemperatuur is hoog", stelt hij. Doornbos verklaart vervolgens dat Verstappen voorafgaand aan zijn laatste run in Q3 plotseling omschakelde naar een snelle opwarmronde.
'Niet normaal om te racen tijdens de kwalificatie'
"Hij haalt eerst zijn teammaat in, daarna een AlphaTauri en dan beide Ferrari's", vervolgt hij. "Dat is heel tegenstrijdig met wat hij de rest van de dag had gedaan." Hij verklaart ook waarom dat is. "Je wil die band gewoon niet belasten in die outlap, omdat de griplevels daar zo lastig zijn", legt de Nederlander uit. "Het was anders dan hij eerder deed. Leclerc wilde hem niet voorbij laten en hij remt gewoon een klap later [en haalt hem in]. Als we dit soort taferelen morgen zouden zien, dan zou dat normaal zijn. Maar in de kwalificatie is het niet normaal dat je mensen ziet racen."