Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • NL
Tanabe onthult: 'Uitstekende start Verstappen gevolg van nieuw startsysteem'

Tanabe onthult: 'Uitstekende start Verstappen gevolg van nieuw startsysteem'

F1 Nieuws

4 reacties

Tanabe onthult: 'Uitstekende start Verstappen gevolg van nieuw startsysteem'

Tanabe onthult: 'Uitstekende start Verstappen gevolg van nieuw startsysteem'

De Grand Prix van Emilia-Romagna was een groot succes voor Max Verstappen. De Nederlander kende een uitstekende start en kon vervolgens met enig gemak naar de overwinning rijden. Volgens Honda-topman Toyoharu Tanabe is dat grotendeels te danken aan een nieuwe innovatie, die ervoor zorgt dat de starts soepeler verlopen.

Het team van Red Bull Racing heeft de afgelopen jaren herhaaldelijk aangegeven dat het problemen had bij de start. De Red Bull-bolides hadden doorgaans veel moeite tijdens het opstarten, waardoor de coureurs vaak al vroeg in de wedstrijd enkele posities verloren. Dit was met name een groot probleem tijdens regenraces, zoals in Turkije 2020 het geval was. Honda heeft de afgelopen maanden echter niet stilgezeten en heeft die problemen inmiddels op weten te lossen. "Na de race in Turkije zijn we op zoek gegaan naar wat er mis ging. De goede start in Imola, was een direct gevolg van deze inspanningen", zo wordt Tanabe geciteerd door Formel1.de.

Indrukwekkende ontwikkeling

"We hebben de instellingen van het team en de motor bekeken en toen in detail geanalyseerd wat er precies mis was gegaan. We hebben toen nagedacht over hoe we het konden verbeteren", vervolgt de Japanner. Uiteindelijk is er tijdens die onderzoeken een nieuwe oplossing naar voren gekomen. Volgens Tanabe heeft de Red Bull Honda nu een nieuw startsysteem, die daarbij zou moeten helpen. De Honda-topman spreekt van een "indrukwekkende" ontwikkeling.

Red Bull strijdlustig richting Mercedes: 'Wij zullen zeker niet stoppen met doorontwikkelen'Lees meer

Moeite waard

Door die uitstekende start, kon Verstappen al binnen een paar meter een inhaalactie doen op zijn rivaal. Volgens Tanabe was het de moeite die ze erin gestopt hebben dan ook zeker waard. "Imola wordt gezien als een 'power circuit'. Ik ben dus erg tevreden dat we in ons laatste jaar in de Formule 1 op dit traditionele circuit hebben gewonnen."

Wat vinden jullie?
Highwayknight0481

Zou dan toch ook voor Perez moeten gelden zou je denken. Maar die kon niet met dezelfde kracht accelereren als Max dat kon. Max was slim en benutte een droog gedeelte in het midden van de baan tijdens de eerste meters van de start. Dat gaf hem meteen meer grip en dus meer snelheid.

3 8

Lees ook

Reacties (4)

Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren.

Inloggen
 

Schrijf een reactie

Reacties (3)

Gravatar
Senior
Highwayknight0481
Gravatar
173
997
509
Sep 2020
First Poster
Highwayknight0481

Zou dan toch ook voor Perez moeten gelden zou je denken. Maar die kon niet met dezelfde kracht accelereren als Max dat kon. Max was slim en benutte een droog gedeelte in het midden van de baan tijdens de eerste meters van de start. Dat gaf hem meteen meer grip en dus meer snelheid.

Gravatar
Amateur
Daany.22
Gravatar
4
16
4
Okt 2020
Daany.22

Nee want Perez stond op de front row en kon daardoor geen droge plekken pakken. Max reed over de droge plek waar de safety car stond en kon daardoor net iets sneller accelereren. Over het algemeen hadden beide coureurs ongeveer dezelfde start

Gravatar
Amateur
Gustaaf
Gravatar
1
3
0
Apr 2021
Gustaaf

Volgens de tv beelden starten Max uit de 2e versnelling en Perez uit de eerste versnelling.

Er zijn beelden van dat je bij beide het stuur ziet tijdens de start. Dus ze hadden verschillende instellingen

Gravatar
Senior
TomTom
Gravatar
50
341
118
Sep 2020
TomTom

Wat mij echt opviel was dat Max in tegenstelling tot voorgaande starts een heel stuk minder stond te harken ben zeker op die vochtige/natte baan.

En Max heeft maximaal gebruik gemaakt van die droge plek waardoor hij als het ware gelanceerd werd en Hamilton en Perez hadden dat niet.

Ontdek het op Google Play