Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • NL
Masi verklaart rollende herstart in Imola: "Wegdek was niet gelijkmatig droog"

Masi verklaart rollende herstart in Imola: "Wegdek was niet gelijkmatig droog"

F1 Nieuws

Masi verklaart rollende herstart in Imola: "Wegdek was niet gelijkmatig droog"

Masi verklaart rollende herstart in Imola: "Wegdek was niet gelijkmatig droog"

Volgens Michael Masi werd er voor de tweede herstart in de Grand Prix van Emilia-Romagna gekozen voor een rollende start, omdat de baan nog niet overal even droog was. Een staande start zou namelijk een oneerlijk voordeel hebben opgeleverd voor een deel van de coureurs.

Na een fors ongeluk tussen Valtteri Bottas en George Russell lag de baan vol debris. Er zat voor de wedstrijdleiding dan ook niets anders op dan de race even volledig stil te leggen. Na een pauze van ongeveer twintig minuten werd de baan weer vrijgegeven door de stewards en kon de race voor de tweede keer herstart worden. Er werd hierbij echter niet gekozen voor een staande start, maar voor een rollende start. Wedstrijdleider Michael Masi geeft tekst en uitleg. "De beslissing over de te volgen startprocedure is discretionair", vertelt Masi tegenover Motorsport.com.

Rollende start

"In sommige gevallen kiezen we voor een staande start." Dit gebeurde bijvoorbeeld op Mugello in 2020. Een staande start was er ditmaal echter niet bij. "Nadat we de situatie hadden bekeken kozen we voor een rollende start", legt hij uit. "We kwamen tot het oordeel dat het wegdek nog niet gelijkmatig droog was. De linkerkant van de baan, van het rechte stuk tot het aanremmen van bocht 2, was natter dan de rechterkant. Daarom kozen we voor de rollende start." Een logische keuze, aangezien een staande start voor oneerlijke voordelen gezorgd zou hebben.

In opspraak gekomen kartcoureur Luca Corberi ontvangt 15-jarige raceban van FIALees meer

Late beslissing

De keuze voor een rollende start werd pas halverwege de formatieronde bekendgemaakt, maar dat is volgens Masi niet zonder reden. "Vanwege de reglementen kunnen we de keuze meedelen zodra de auto's de pitlane hebben verlaten. De informatie [vanuit de Safety Car, red.] kwam binnen toen de coureurs in bocht 7 waren. Toen konden we het type start aflezen aan de lichten van de Safety Car".

Een logische keuze?

113 stemmen

Lees ook

Reacties

Er zijn nog geen reacties geplaatst.
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren.

Inloggen
 

Schrijf een reactie

Reacties (0)

Er zijn nog geen reacties geplaatst op dit artikel. Wees de eerste!
Ontdek het op Google Play