Horner vergelijkt Verstappen met Schumacher: "Kan beter met een 'edgy' auto omgaan"

Red Bull Racing

2 reacties

Horner vergelijkt Verstappen met Schumacher: "Kan beter met een 'edgy' auto omgaan"

Volgens Horner kan Verstappen veel beter met lastige auto's omgaan dan anderen.

Kimberley Hoefnagel

22 sep 2020 20:55Dinsdag 22 september 2020 20:55

Dat Max Verstappen niet de gemakkelijkste teamgenoot is om te hebben, mag wel duidelijk zijn. Toch ligt dit volgens Christian Horner niet per se aan de Nederlander of zijn teamgenoten, maar ook aan de manier waarop Red Bull met hun bolide omgaat.

Pierre Gasly, Alexander Albon, maar ook Daniel Ricciardo kunnen hier over mee praten. Vooral Gasly en Albon hebben het duidelijk erg moeilijk naast de Nederlander en lijken niet in de buurt van zijn tijden te kunnen komen. Horner geeft echter toe dat het gat tussen Verstappen en zijn teamgenoten deels te wijten is aan de aard van de bolides waarin zij reden. De Brit geeft toe dat het team een auto heeft geproduceerd die moeilijk te besturen is, wat ervoor zorgt dat het vertrouwen van een worstelende coureur geschaad kan worden. In tegenstelling tot zijn (voormalig) teamgenoten lijkt Verstappen echter beter met het 'edgy' gedrag van de Red Bull om te kunnen gaan.

Artikel gaat verder onder video

"Ik zou het vergelijken met Michael Schumacher toen hij in de Benetton reed in de jaren 90," vertelt Horner tegenover ESPN. Er waren niet veel teamgenoten die de auto op de manier van Michael konden besturen en ik denk dat hetzelfde geldt voor Max." Volgens Horner zorgt dit voor problemen bij zijn teamgenoten. "Hij kan met bepaalde trekjes van de auto omgaan, terwijl deze op Pierre, Daniel en zeker Alex wel effect hebben," legt hij uit. "Als team zijn we er dus op gefocust om de auto op dat gebied op orde te krijgen en die gevoeligheid te verminderen."

Horner: "Gasly reed in exact dezelfde wagen als Verstappen"Lees meer

Toch betekent dit niet dat zij altijd voor de veilige optie zullen gaan, integendeel. Als Verstappen in die 'edgy' auto dichter bij Mercedes staat, dan zal het team altijd de beste prestaties uit dat pakket proberen te halen en die auto verder ontwikkelen. "Het wordt een dilemma. Je zal altijd aangetrokken worden door de snelste tijd, dat is heel normaal," vervolgt hij. "Soms krijg je tijdens technische de debriefs afwijkende feedback van je coureurs. Dan word je altijd aangetrokken door de snellere coureur, met de snelste tijd. Dat is menselijk instinct," aldus Horner.