'ERS-systeem Honda mogelijke oorzaak langzaam Red Bull in Oostenrijk'

Red Bull Racing had afgelopen weekend onvoldoende snelheid om Mercedes aan te vallen en een analyse op de officiële website van de Formule 1 laat nu zien dat dit mogelijk te wijten is aan het ERS-systeem van Honda. Mercedes zou efficiënter omgaan met dit systeem op de Red Bull Ring.

Het ERS-systeem, oftewel het Energy Recovery System, is een systeem voor recuperatief remmen. Dit systeem zorgt ervoor dat energie die vrijkomt bij het remmen, wordt opgeslagen. Deze energie kan dan later weer gebruikt worden om tijdelijk extra vermogen te genereren. Maar op de Red Bull Ring in Oostenrijk zijn de ronden kort, zijn er slechts drie vlakke delen en zijn er niet veel hoeken waarin remenergie kan worden opgevangen. Het Honda-systeem gaat op dit soort banen minder efficiënt met de energie om dan Mercedes, zo valt uit de analyse van Formula1.com op te maken.

De Honda-motor kan het ERS-systeem niet de gehele ronde gebruiken, terwijl die van Mercedes gewoon blijft doorgaan. Dit komt omdat de krachtbron van de Japanners tegen een soort van plafond aanloopt wat betreft de beschikbare capaciteit. Een ander onderdeel dat een rol zou spelen bij het gebrek aan snelheid bij Red Bull, is de downforce. Het team uit Milton Keynes had de downforce verlaagd om zo het tekort van het ERS-systeem te compenseren. Dit zorgde echter voor een hogere slijtage van de banden, waardoor Valtteri Bottas snel op Max Verstappen kon inlopen tegen het einde van de race.

Weerbericht Grand Prix Hongarije: zon, wolken én regen op komstLees meer

Er is echter ook goed nieuws, want het verschil van het ERS-systeem is slechts op een bepaald aantal circuits merkbaar, waaronder Spa en Baku. Op het merendeel van de banen kan Honda haar systeem wel gewoon voluit gebruiken tijdens een ronde. Dit zou verklaren waarom Dr. Helmut Marko gisteren zei uit te kijken naar de race in Hongarije, omdat deze baan de Red Bull beter zou liggen. Of het daadwerkelijk allemaal zo is, gaan we aankomend weekend zien.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Russell mocht niet naar Nürburgring: 'Ik heb het ooit geprobeerd bij Toto'

• 3 minuten geleden

Verstappen gaat maar voor één positie in 24h Nürburgring: 'Winnen, zo simpel is het'

• 57 minuten geleden

Ford voert gesprekken Verstappen: Sargeant ruikt kansen op samenwerking

• 1 uur geleden

Verstappen brengt bliksembezoek aan Milton Keynes vóór 24h Nürburgring

• 2 uur geleden

Smedley ziet zware situatie voor Ferrari: 'Hartverscheurend en vernietigend'

• 3 uur geleden
• 1

Podcast

'FIA overweegt kortere Formule 1-races vanaf 2027 door nieuwe motorregels'

• Vandaag 13:25