Cremonesi adviseert: 'Circuit in Imola te smal voor extra Italiaanse GP'

De Formule 1 bekijkt de mogelijkheden om extra races in Europa te organiseren en Italië is één van de landen die staan te trappelen om meerdere GP's voor haar rekening te nemen. Zowel Mugello als Imola willen de Formule 1 met open armen ontvangen, maar journalist Andrea Cremonesi denkt dat laatstgenoemde niet geschikt is.

Hoewel de conceptkalender voor het Europese deel van het Formule 1-kampioenschap al is gepresenteerd, bestaat er nog steeds een serieuze mogelijkheid dat er een aantal extra races aan het programma worden toegevoegd. Nu er waarschijnlijk ook in Azië en Amerika diverse races zullen wegvallen, kijkt het FOM of er in Europa nog extra mogelijkheden zijn. Italië heeft zich al aangeboden om extra races te organiseren. Zowel het Autodromo Internazionale del Mugello als het Autodromo Enzo e Dino Ferrari hebben aangegeven de Formule 1 met open armen te willen ontvangen.

De kans is klein dat de Formule 1 naast Monza nog twee Italiaanse circuits aan de kalender gaat toevoegen, dus er zal één circuit teleurgesteld gaan worden. Cremonesi, journalist bij La Gazzetta dello Sport, denkt dat dat Imola wordt. Volgens hem is dat circuit gewoonweg niet geschikt voor de huidige generatie Formule 1-auto's. "Imola is gewoon te smal voor de Formule 1-wagens van nu, ze zijn veel te breed voor dat circuit. Er kan daar nauwelijks ingehaald worden en de ingang van de pitstraat ligt pal naast de ideale racelijn, er zit enkel een muurtje tussen", zo laat hij weten aan RTL.

Ocon legt flink wat kilometers af op Red Bull Ring in OostenrijkLees meer

Het circuit van Mugello zou daarom de beste papieren hebben om een Grand Prix te organiseren in 2020. Tevens is dit het vaste testcircuit van Ferrari en dat zou betekenen dat Ferrari mogelijk haar 1000e Formule 1-race op eigen terrein kan afwerken. Ook stelt Cremonesi dat het "logistiek beter" is voor de Formule 1 om naar het circuit van Mugello af te reizen.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Ford voert gesprekken Verstappen: Sargeant ruikt kansen op samenwerking

• 43 minuten geleden

Verstappen brengt bliksembezoek aan Milton Keynes vóór 24h Nürburgring

• 1 uur geleden

Smedley ziet zware situatie voor Ferrari: 'Hartverscheurend en vernietigend'

• 2 uur geleden
• 1

Podcast

'FIA overweegt kortere Formule 1-races vanaf 2027 door nieuwe motorregels'

• 3 uur geleden

Dit zijn Max Verstappen zijn teamgenoten tijdens de 24h Nürburgring

• Vandaag 12:25
• 2

Russell pleit voor grote veranderingen: 'V8's en lichtere auto's'

• Vandaag 11:36
• 7