Stewart: 'Coureurs kunnen tegenwoordig veel roekelozer zijn'

Een wereld van verschil

2 reacties

Stewart: 'Coureurs kunnen tegenwoordig veel roekelozer zijn'

Sir Jackie Stewart gelooft dat er een hoop verandert is sinds hij in de F1 reed.

Kimberley Hoefnagel

9 mei 2020 20:03Zaterdag 9 mei 2020 20:03 Laatste update: 20:29

De Formule 1 is nog nooit zo veilig geweest als nu en coureurs lopen vrijwel altijd ongedeerd weg van een ongeluk. Dit is natuurlijk een prachtige ontwikkeling, maar volgens Sir Jackie Stewart zorgt het er wel voor dat de coureurs steeds meer risico's nemen.

Sir Jackie Stewart was actief in de meest dodelijke periode van de Formule 1 en heeft in zijn leven dan ook een hoop van zijn vrienden verloren op de baan. In zijn autobiografie schreef hij dan ook: "Tussen 1963 en 1973 coureur zijn betekende niet dat het mogelijk was dat je stierf maar dat het een waarschijnlijkheid was." Gelukkig vinden er tegenwoordig nauwelijks nog ongelukken met een ernstige of dodelijke afloop plaats in de single seaters. Autosporten zijn vandaag de dag veiliger dan ooit te voren maar zullen tegelijkertijd nooit 100% veilig kunnen zijn. De coureurs kunnen tegenwoordig daarom veel meer risico's nemen tijdens een race, iets wat Sir Jackie Stewart maar moeilijk kan begrijpen.

Artikel gaat verder onder video

De drievoudig wereldkampioen sprak hierover met Tom Clarkson en Alex Jacques in de nieuwe F1 Nation-podcast van de Formule 1. "Er zijn tegenwoordig veel meer ongelukken in de eerste bocht dan in onze tijd," zei Stewart. "Mensen doen vandaag de dag dingen die wij ons nooit hadden kunnen veroorloven en nooit gedaan hebben." Stewart is dan ook van mening dat de rookies een voorbeeld moeten nemen van de coureurs aan de top. "De auto's waren toen veel kwetsbaarder en de cockpits waren lang niet zo robuust."

Giacomelli: "Verstappen was in mijn tijd al drie of vier keer overleden"Lees meer

Hij gelooft dan ook dat de coureurs zich tegenwoordig veel roekelozer en arroganter kunnen gedragen dan in zijn tijd. En neemt hierbij de botsing tussen Lewis Hamilton en Nico Rosberg tijdens de Spaanse Grand Prix in 2016 als voorbeeld. "Die vrijheid hadden we vroeger niet. Als iemand zich slecht had gedragen, dan riep de Grand Prix Driver Association diegene bij zich. Dan gaf hij ze zo'n dreun en een dreigement dat ze nooit meer zoiets zouden doen," vervolgt hij. "Dat was voor iedereen een veel zwaardere straf."