Giacomelli: "Verstappen was in mijn tijd al drie of vier keer overleden"

Max Verstappen had het met zijn rijstijl niet lang volgehouden in de Formule 1 van de jaren '70 en '80, zo is Bruno Giacomelli van mening. De 67-jarige Italiaan zegt dat het in zijn tijd veel gevaarlijker was om zo risicovol te rijden in de koningsklasse van de autosport.

Giacomelli maakte zijn Formule 1-debuut in 1977 bij het team van McLaren en kwam vervolgens ook nog uit voor de teams van Alfa Romeo, Toleman en Life Racing Engines. Hij nam 82 keer deel aan een Grand Prix, verscheen één keer op het podium en behaalde veertien punten, alvorens hij in 1983 een punt zette achter zijn carrière. Tussen 1989 en 1990 keerde hij nog even terug, maar kwam hij nimmer door de pre-kwalificaties. In de jaren dat Giacomelli actief was, was de Formule 1 een stuk gevaarlijker dan nu. Een Max Verstappen had het met zijn agressieve rijstijl dan ook niet lang volgehouden in die tijd, zo stelt de Italiaan.

Volgens Giacomelli wegen de vijf wereldtitels die Juan Manuel Fangio haalde dan ook zwaarder dan bijvoorbeeld de zeven wereldtitels van Michael Schumacher. Laatstgenoemde reed immers een veel veiligere omgeving dan Fangio. "Als we naar de resultaten kijken, heeft Schumacher zeven wereldbekers gewonnen en Fangio vijf, maar Fangio behaalde ze in verschillende auto's in een tijd waarin mensen dood gingen, snap je?", zo vertelt Giacomelli aan de Italiaanse tak van Motorsport.com.

Verstappen hoopt op dubbele race in Oostenrijk: "Gaat best aardig daar"Lees meer

Verstappen, die toch bekend staat om zijn agressieve en risicovolle rijstijl, zou het dan ook niet lang volgehouden hebben in de jaren '70 en '80, zo stelt Giacomelli. "Weet je wat sterven betekent? Het betekent dat een Verstappen, als hij in de jaren tachtig auto's reed die ik reed, minstens drie of vier keer was overleden", aldus de inmiddels 67-jarige Italiaan.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Piquet steunt kritiek Verstappen: "Waarom zit Hadjar zo dicht bij Max in de buurt?"

• 9 minuten geleden

Leclerc en Hamilton "hacken" Ferrari-socials en posten hilarische content

• 28 minuten geleden

Verschillende strategieën voor Mercedes in Singapore: Russell krijgt oude onderdelen

• 48 minuten geleden

Bottas over bizarre ontmoetingen tijdens monstertocht: 'Moest over hagedis springen'

• 1 uur geleden

Boordradio Russell onthult: Mercedes-coureur zag DNF in Maleisië aankomen

• 1 uur geleden

Podcast

Vooruitblik Grand Prix van Singapore: 'Kan Red Bull dit vasthouden?' | GPFans Raceteam

• 2 uur geleden