Opmerkelijk: Is de snelheid van Red Bull Racing hierdoor vertekend?

Red Bull Racing kwam in de eerste testweek nog niet echt met hele indrukwekkende rondetijden. Toch lijkt er bij het team enkel optimisme te heersen en komen zowel Max Verstappen als Alexander Albon erg tevreden over. Een oplettende Reddit-gebruiker komt met een interessante theorie waarom Red Bull mogelijk nog véél sneller is dan nu lijkt.

De wintertest is altijd een listig verhaal als het aankomt op conclusies trekken. De teams rijden verschillende programma's, met verschillende brandstofladingen en verschillende set-ups. Daarbij worden ook niet alle redelijk vergelijkbare programma's op dezelfde dag of onder dezelfde omstandigheden verreden. Toch probeert men zo goed en zo kwaad als het kan rondetijden te vergelijken, door variabelen mee te rekenen. Op basis daarvan oogt Mercedes het allersterkst en lijkt Red Bull Racing nog aardig wat tekort te komen. Vooral in de bochten pakt Mercedes weer veel tijd op Red Bull.

Waarom is er dan toch zoveel optimisme bij Red Bull? Men lijkt zich nog nergens zorgen over te maken. Volgens Max Verstappen is de RB16 nog niet 'op de limiet getest', dus zit er nog meer snelheid in het vat. Daarbij geeft teambaas Christian Horner aan dat we pas in de tweede week 'de echte RB16 zien'. Er komen dus nog nieuwe onderdelen op de auto. Ongetwijfeld zakken de rondetijden dan nog wat verder, maar dat is voorlopig nog even koffiedik kijken.

Wat in ieder geval al wél vast een concrete aanwijzing is dat Red Bull nog heel wat bochtensnelheid achter de hand heeft, is de achtervleugel waarmee het team testte deze week. Een Reddit-gebruiker plaatste bovenstaande foto en illustreert daarmee zijn observatie dat Red Bull Racing de hele week met een veel kleinere vleugel reed dan de directe concurrenten. Dat scheelt uiteraard topsnelheid, maar benadeelt de bochtensnelheid. Vooral in de langzame bochten in sector 3 in Barcelona. Laat dat nou net de sector zijn waar Red Bull het vooral laat liggen ten opzichte van Mercedes.

De foto's van afgelopen week wijzen uit dat Red Bull inderdaad de hele week met een kleinere vleugel heeft gereden dan de concurrenten. De achtervleugel is vergelijkbaar met die van Oostenrijk van afgelopen jaar. Vele malen kleiner dan de vleugel waar het team vorig jaar mee reed in Barcelona. Die was net zo groot als die in Monaco; de grootste van het hele seizoen dus, voor maximale downforce achterop. Daarbij gaf Alexander Albon al aan dat Red Bull nog niet zo zeer 'Barcelona-onderdelen' testte, maar vooral ook testte voor andere circuits afgelopen week. We zijn benieuwd wat er gebeurt met de RB16 met een grotere achtervleugel erop. Dat zullen we deze week ongetwijfeld zien.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Alonso: 'We hebben de slechtste auto met de slechtste motor'

• 14 minuten geleden

Dit is de voorlopige startopstelling van de Grand Prix van Barcelona-Catalonië

• 37 minuten geleden
• 2

Mekies ziet toch lichtpuntje voor Verstappen en Hadjar na kwalificatie

• 1 uur geleden
• 4

Verstappen sluit verdere Nürburgring-deelnames dit jaar uit: "Botst met GT World Challenge"

• 1 uur geleden

Leclerc snoeihard voor zichzelf na klapper in de muur: 'Het is geen pech, het komt door mij'

• 1 uur geleden

Verstappen gelaten na P5 en wijst naar 'rare' RB22: 'Het is het hele weekend al zo'

• 2 uur geleden
• 3