DAS-systeem Mercedes in strijd met 2021-reglementen

Mercedes heeft in Barcelona een innovatief systeem voor het stuur uit de hoge hoed getoverd dat de gemoederen flink bezighoudt. Of het legaal verklaard wordt, valt nog te bezien. Het is in ieder geval wél in strijd met de reglementen van volgend jaar.

Het allergrootste thema van de wintertest is het DAS-systeem (Dual Axis Steering) van Mercedes. Dat werkt als volgt: het stuurwiel is naar achteren te trekken of naar voren te duwen, waarmee de hoek waarin de voorwielen staan ('toe in, toe out') verandert. Dit kan in zorgen voor minder bandenslijtage, meer grip in bepaalde bochten en een hogere topsnelheid op de rechte stukken, afhankelijk van de input van het stuur. Het is het gesprek van de dag in de paddock en er wordt druk gediscussieerd over de legaliteit. Voor 2020 is het nog even afwachten, maar vooralsnog lijken Mercedes en de FIA zich er niet druk over te maken.

FIA van mening dat DAS-systeem Mercedes legaal isLees meer

Wanneer we de reglementen van 2021 erbij pakken, zien we dat de functie van het stuurwiel ten opzichte van de wielen een stuk verder afgebakend is. Het staat er behoorlijk ingewikkeld omschreven, maar in de basis komt het erop neer dat het stuur alleen vanuit de roterende beweging iets aan de stand van de wielen mag veranderen. Ofwel, het stuur mag alleen sturen. Volgens diverse ingewijden betekent dit simpelweg dat het DAS-systeem zoals het nu gebruikt wordt door Mercedes niet binnen de 2021-reglementen past. Als het dit jaar al legaal wordt, is de kans dus groot dat het niet echt een lang leven beschoren is.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Verstappen begint aan Mercedes-avontuur: alles wat jij moet weten over de Nürburgring en NLS

• 20 minuten geleden

Wolff slaat hard terug richting 'vermoeiende' concurrentie: "Verklikken bij de FIA..."

• 45 minuten geleden

F1-coureurs sluiten zich aan bij Verstappen en zetten vraagtekens bij kwalificatie: "Echt pijnlijk"

• 1 uur geleden

Video

VIDEO | Aston Martin reageert op geruchten, 'Liberty Media blij met F1'

• 1 uur geleden

Live

In beeld: Verstappen test vandaag op de Nürburgring Nordschleife voor NLS2 | F1 Shorts

• 2 uur geleden
• 44

'Mercedes rijdt niet met maximale power unit-mapping': dit is waarom ze sandbaggen

• 2 uur geleden