FIA van mening dat DAS-systeem Mercedes legaal is

Op donderdagochtend ontstond er een flinke commotie rondom het stuur van de W11 van Mercedes. De F1-wereld ontplofte zo'n beetje en men vroeg zich direct af of de innovatie wel legaal was en of de FIA het zou goedkeuren. De FIA reageert hier nu op en er wordt vertelt hoe nu verder.

De on-board beelden van de F1-wagen van Lewis Hamilton lieten vanochtend iets bijzonders zien tijdens de tweede testdag in Barcelona. Hij trok het stuur hem toe zodra hij het lange rechte stuk opreed, om het stuur vervolgens weer van zich af te duwen toen hij een bocht in ging. Er was duidelijk te zien dat deze handeling de stand van de voorbanden veranderde, wat veel vragen opriep in de hele Formule 1-wereld. Men wilde vooral weten of het legaal was wat Mercedes deed en of de FIA ervan wist.

Volgens Racefans.net is de FIA van mening dat het systeem van Mercedes legaal is, gebaseerd op de informatie die de organisatie van het team heeft ontvangen. Het systeem heeft de naam 'DAS' gekregen, wat staat voor Dual Axis Steering. De ontwerper van het systeem, James Allison, is erg trots op het ontwerp en laat dan ook weten dat hij ervan overtuigd is dat het systeem overeenkomt met de reglementen van de FIA. De DAS op de W11 kan echter pas volgende maand worden gecontroleerd en goedgekeurd tijdens de GP van Australië. Dit heeft te maken met het feit dat auto's niet aan dezelfde beperkingen zijn onderworpen tijdens de testdagen als tijdens races.

Allison weigerde op donderdagmiddag tijdens een FIA-persconferentie het doel van het systeem te delen met de wereld. Hij zei wel dat Mercedes de FIA had ingelicht over het ontwerp en dat ze niet hadden verwacht zich zorgen te moeten maken over de legaliteit ervan. Een woordvoerder van de FIA vertelde dat zij menen dat het stuurapparaat voldoet aan de voorschriften, op basis van wat het Mercedes-team hen heeft verteld erover.

De technische regels stellen dat "elk aangedreven apparaat dat in staat is om de configuratie te wijzigen of de prestaties van enig onderdeel van een ophangsysteem beïnvloedt, verboden is". Daarnaast bestaat er de regel dat "er geen aanpassingen aan een ophangsysteem gemaakt kunnen worden terwijl e auto in beweging is". Het is dus een héle dunne lijn over wat hier wel en niet mag, als de FIA op basis van uitleg van Mercedes het systeem goedkeurt. Wat vind jij, overtreedt Mercedes wel of geen regels?

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Red Bull Racing reageert op massale leegloop en kondigt komst nieuwe kopstukken aan

• 12 minuten geleden

Kelly Piquet niet blij met Nürburgring-bezoekjes: "Dat moet ik wel aankaarten"

• 52 minuten geleden

Ex-vrouw Schumacher verbreekt relatie na ontdekken crimineel verleden nieuwe partner

• 1 uur geleden
• 4

Verstappen accepteert gevaren Nürburgring: 'Ik ben niet bang voor een crash'

• 1 uur geleden

Verstappen over Formule 1-toekomst: "Ook al stop ik er dan mee"

• 2 uur geleden

Het tijdschema voor de 24h Nürburgring Qualifiers: Max Verstappen weer van de partij

• 2 uur geleden