Pirelli waarschuwt: "Banden zullen sneller oververhit raken aankomend seizoen"

Nu de Formule 1 in samenspraak met de teams heeft besloten komend seizoen niet over te stappen op de nieuwe banden van Pirelli, verwacht Mario Isola problemen met de temperatuur van de banden. De topman van Pirelli zegt dat oververhitting nu op de loer ligt.

Afgelopen jaar werd er door de teams tot twee keer toe getest met de nieuwe 2020-banden van Pirelli, maar het nieuwe rubber kon op weinig steun rekenen. Er werd dan ook unaniem besloten dat men in het nieuwe seizoen vasthoudt aan de banden van vorig jaar. Een goede keuze, zo zou je denken, maar Isola denkt dat de teams wel met één ding rekening moeten houden: oververhitting. Hij voorspelt dat de banden in het nieuwe seizoen sneller oververhit zullen raken, als gevolg van de sneller wordende auto's. Anderzijds moet het opwarmen weer eenvoudiger worden.

Volgens de Pirelli-topman zullen de auto's door de gelijkblijvende reglementen komend seizoen opnieuw sneller worden. "Dit zal één tot anderhalve seconde tijdswinst opleveren", zo laat hij weten aan Motorsport.com. Volgens hem is de keerzijde hiervan dat er dus meer downforce is en dus meer energie vrijkomt die de banden ingaat. "We voorspellen dat dat meer oververhitting gaat veroorzaken", zo waarschuwt hij de teams alvast. De banden zijn namelijk niet aangepast op de nieuwe auto's en dus krijgt men te maken met dit soort problemen.

Een ander probleem met de banden, het moeilijk opwarmen van het rubber, zal volgens Isola wel verdwijnen in 2020. Hij denkt namelijk dat de teams nu wel weten hoe ze compounds aan het werk moeten krijgen. "Ze kennen de banden nu, dus het voordeel ten opzichte van vorig jaar is dat er geen steile leercurve meer is voor het gebruik van een nieuw product", aldus Isola.

Wat denk jij?

Het is verstandig om komend seizoen de 2019-band te blijven gebruiken?

Ja, de teams zijn er nu mee bekend en de 2020-band was slecht78%

Nee, de 2019-band is niet gemaakt voor de nieuwe auto's22%

350 stemmen