Wedstrijdleiding: ''Eerlijkheid Max Verstappen had geen invloed op zijn straf''

Max Verstappen

Wedstrijdleiding: ''Eerlijkheid Max Verstappen had geen invloed op zijn straf''

Volgens wedstrijdleider Michael Masi hadden de eerlijke uitspraken van Verstappen geen enkele invloed op zijn straf in de kwalificatie.

Younes Ben Abdelkader

28 okt 2019 12:30Maandag 28 oktober 2019 12:30 Laatste update: 12:37

Maak ons je Google-favoriet

Max Verstappen raakte dit weekend in Mexico zijn indrukwekkende pole-position kwijt omdat hij zijn snelheid niet geminderd had onder de gele vlaggen na de crash van Bottas. In persconferentie hierna was de Nederlander hier heel eerlijk over, maar dit had volgens FIA-directeur Michael Masi geen invloed op de straf die Verstappen uiteindelijk kreeg.

Na de gridstraf van drie plaatsen die Max kreeg nadat hij in de persconferentie had toegegeven dat hij zijn snelheid niet verminderd had, begonnen de geruchten dat de eerlijkheid van Verstappen geleid had tot zijn straf. Dit is volgens Masi ''Honderd procent niet het geval.'' Zo vertelde de wedstrijdleider in een interview met Racefans.net. ''Tegen de tijd dat ik aan de stewards had doorgegeven dat ze ernaar moesten kijken had Max zijn uitspraken inderdaad al gedaan. Dit had echter geen invloed op de beslissing, er zat simpelweg een vertraging in onze uitspraak omdat we met de crash van Bottas bezig waren.''

Artikel gaat verder onder video

Volgens Masi duurde het allemaal wat langer omdat in zo'n situatie de prioriteit ligt bij de veiligheid en de gezondheid van de coureurs. ''De stewards en ik waren vooral bezig met de gezondheid van Valtteri en het zorgen dat hij naar een ziekenhuis gebracht zou worden en ervoor zorgen dat hij in orde was,'' vervolgt Masi. ''Daarna moesten we zorgen dat het circuit gerepareerd werd voor de race. Pas toen dat allemaal geregeld was kon ik kijken naar de acties van Verstappen, Hamilton en Vettel tijdens de crash.''

Volgens Verstappen hadden de stewards enkel zijn laatste rondetijd moeten schrappen, zo liet de Nederlander ook in de persconferentie weten. Dit is volgens Masi echter niet hoe het werkt. ''De regel in dit soort gevallen is altijd een gridstraf van drie posities en dat is het al heel lang. Als het dubbele gele vlag was geweest was de standaardstraf zelfs vijf plaatsen geweest,'' aldus Masi.