Verstappen wijst naar huiswerk na trainingen: 'We hebben veel te doen'
Verstappen wijst naar huiswerk na trainingen: 'We hebben veel te doen'
Max Verstappen heeft tijdens de eerste vrije trainingen op het Sepang International Circuit een degelijke basis weten te leggen, al verliep de openingsdag in Maleisië niet geheel vlekkeloos. De Nederlandse coureur van Oracle Red Bull Racing noteerde in de ochtendsessie nog de snelste tijd van het veld, maar moest in de tweede training genoegen nemen met de vierde stek. Na afloop benadrukt Verstappen dat vooral de extreme hitte en de forse bandenslijtage voor flinke uitdagingen zorgen tijdens het raceweekend.
In de tweede trainingssessie was het namelijk Charles Leclerc die in zijn Ferrari de lakens uitdeelde met een tijd van 1:37.528. De Monegask bleef daarmee zijn teamgenoot Isack Hadjar en McLaren-coureur Lando Norris voor. Verstappen klokte uiteindelijk de vierde tijd met een 1:37.785 en voltooide in totaal twintig ronden. Daarbij lag de focus van de Nederlander voornamelijk op de langere runs op de medium band en met een zwaardere brandstoflading, ter voorbereiding op de race op zondag.
Verstappen noemt openingsdag degelijk begin
Voor Max Verstappen brachten de eerste twee trainingsuren direct de nodige inzichten, al weerspiegelt de uitslag van de tweede sessie volgens hem niet het volledige beeld. "Ik denk dat we een degelijk begin van het weekend hebben gehad", legt Verstappen uit na afloop VT2 bij F1TV. "Het is lastig, de baan is erg heet en we hebben veel degradatie. Dus er zijn veel dingen die we moeten uitzoeken."
De viervoudig wereldkampioen zag de baantemperatuur in de loop van de middagsessie oplopen naar 61 graden Celsius, wat uiteraard grote invloed had op de banden. Verstappen vindt het vooralsnog lastig om harde conclusies te verbinden aan de gemaakte stappen: "Het is moeilijk te zeggen of we vooruitgang hebben geboekt. Het was warmer in VT2 dan in VT1, en we hadden een ander programma."
Hitte en stuiteren spelen Red Bull parten
Tijdens de tweede sessie kreeg Max Verstappen daarnaast te maken met de nodige ongemakken in de cockpit van zijn RB22. Over de boordradio beklaagde hij zich over hevig gestuiter aan de achterkant van de bolide en liet de coureur weten dat zijn zitpositie niet optimaal aanvoelde. "Het voelt als een loterij elke keer als ik in de auto stap", klonk het dan ook veelzeggend richting zijn race-engineer.
Ondanks de lastige omstandigheden wist teamgenoot Isack Hadjar op zachte banden naar de tweede tijd te rijden, waarmee de Fransman Lando Norris en Lewis Hamilton achter zich wist te houden. In de slotfase zorgde een stilgevallen Audi van Gabriel Bortoleto nog voor een Virtual Safety Car. Bortoleto kampte met een probleem aan de versnellingsbak, waardoor de training met nog twee minuten op de klok geneutraliseerd werd beëindigd.
| Positie | Coureur | Team | Tijd | Aantal ronden |
| 1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:37.528 | 23 |
| 2 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | 1:37.627 | 23 |
| 3 | Lando Norris | McLaren | 1:37.665 | 25 |
| 4 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 1:37.785 | 20 |
| 5 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:37.833 | 28 |
| 6 | Oscar Piastri | McLaren | 1:37.899 | — |
| 7 | George Russell | Mercedes | 1:38.020 | — |
| 8 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:38.060 | — |
| 9 | Liam Lawson | Racing Bulls | 1:38.496 | — |
| 10 | Pierre Gasly | Alpine | 1:38.588 | — |
| 11 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 1:38.678 | — |
| 12 | Gabriel Bortoleto | Audi | 1:39.051 | — |
| 13 | Nico Hülkenberg | Audi | 1:39.109 | — |
| 14 | Esteban Ocon | Haas | 1:39.361 | — |
| 15 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:39.478 | — |
| 16 | Oliver Bearman | Haas | 1:39.706 | — |
| 17 | Carlos Sainz jr. | Williams | 1:39.930 | — |
| 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:40.150 | — |
| 19 | Valtteri Bottas | Cadillac | 1:40.186 | — |
| 20 | Alexander Albon | Williams | 1:40.221 | — |
| 21 | Sergio Pérez | Cadillac | 1:40.938 | — |
| 22 | Franco Colapinto | Alpine | 1:43.391 | — |
Werk aan de winkel voor Red Bull
Max Verstappen beseft dat de Oostenrijkse renstal de verzamelde data goed moet doorspitten om zowel het tempo over één snelle ronde als tijdens de racesimulaties te verbeteren. De dreiging van regenbuien, die Liam Lawson vroeg in de middagsessie al opmerkte met enkele druppels op zijn vizier, zette uiteindelijk niet door. Daardoor kon het geplande droogweerprogramma wel volledig worden afgewerkt.
De Nederlander richt zijn pijlen nu op de verdere finetuning van de wagen richting de zaterdagse kwalificatie. "We hebben veel te doen, veel om naar te kijken en te proberen, en sommige dingen moeten we beter begrijpen", besluit Verstappen over het huiswerk voor de engineers.
Gerelateerd
Meer F1-nieuws
Laatste F1-nieuws
Aanbevolen door de redactie
Max Verstappen
Verstappen wijst naar huiswerk na trainingen: 'We hebben veel te doen'
GP Maleisië
GP Maleisië 2017: tien feiten over de laatste F1-race op Sepang
Reglementen rondom straffen
Kritiek op Norris niet helemaal terecht: schorsing Colapinto was mogelijk door FIA-regels
Breaking
BREAKING! Fernando Alonso tekent nieuw contract en stelt pensioen nog even uit

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Oververhitte Verstappen achter Hadjar in tweede vrije training Maleisië, Leclerc het snelst
- 2 uur geleden
VIDEO | Red Bull Racing incasseert gridstraf, Hülkenberg wil Verstappen helpen | GPFans News
- 25 minuten geleden
Verstappen wijst naar huiswerk na trainingen: 'We hebben veel te doen'
- 50 minuten geleden
Windsor luidt noodklok: 'F1 pakt helft van Verstappens wapens af'
- 1 uur geleden
Hamilton op het matje geroepen door FIA: Engelsman hangt straf boven het hoofd
- 1 uur geleden
- 8
Vasseur niet blij met uitspraken Hamilton: "Gaat niet om één individu"
- 1 uur geleden
Veel gelezen
Strafpunten F1: Antonelli en Haas zien punten vervallen richting Azerbeidzjan
- 21 september
FIA velt oordeel over Mercedes-coureurs en meer, startopstelling aangepast na straf
- 12 september
Norris reageert ferm na opmerking over drankje: 'Mag drinken wat ik wil'
- 13 september
F1 Driver Of The Day 2026: het complete overzicht van dit seizoen op een rijtje
- 19 september
Verstappen reageert lachend op woorden Antonelli: 'Geen comeback voor mij'
- 13 september
Windsor ziet Max Verstappen worstelen in Spanje: 'Een beetje triest om te zien'
- 14 september
Gerelateerd nieuws
Isack Hadjar voor het eerst open over polsblessure: "Daarom hield ik het een dag geheim"
Nietsontziende Verstappen heeft één doel dit jaar: "Ik wil een race winnen"
Red Bull staakt updates voor Verstappen, Mercedes gaat wél door
Vettel hint op F1-terugkeer: 'Sta open voor een rol'
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Yuki Tsunoda
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network











