Circuit Zandvoort beschikt over twee zones voor Straight Mode tijdens Dutch GP

De FIA heeft het circuit van Zandvoort bekeken en twee zones gemarkeerd waarin de zogeheten Straight Mode actief is. Dat gebeurt op het lange rechte stuk van start-finish en op het rechte stuk richting de Hans Ernst-bocht in sector twee.

Vanaf 2026 is het befaamde Drag Reduction System afgeschaft, al is er wel een soortgelijk systeem. Door de actieve aerodynamica staan de vleugels in de bochten rechtop voor de benodigde downforce, maar gaan ze omlaag op de rechte stukken voor meer topsnelheid. Het is niet bedoeld om in te halen, maar simpelweg om de luchtweerstand te verminderen en de powerunit meer topsnelheid te laten behalen. De boostknop, waarmee coureurs over iets meer elektrisch vermogen beschikken als ze binnen één seconde van hun collega rijden, is dan weer wel bedoeld voor het inhalen.

Straight Mode

In Zandvoort komen er dus twee van deze zones, waarbij de achtervleugel omlaag mag worden geklapt voor meer topsnelheid. Dat gebeurt aan het einde van de Arie Luyendijk-bocht en dus op het rechte stuk richting de Tarzanbocht. In sector twee ligt er vervolgens weer een zone, namelijk op het rechte stuk richting de Hans Ernst-bocht.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Colapinto barst voor de camera in Monza in tranen uit: 'Ik heb het verknald'

• 7 minuten geleden

Tsunoda stond verkeerd op de grid, maar krijgt geen straf van FIA

• 27 minuten geleden

Leclerc onthult toch klachten na crash: 'Inmiddels is het weer goed'

• 1 uur geleden

Verstappen reageert sarcastisch op FIA-onderzoek: "Wij hebben de snelste motor, hè"

• 1 uur geleden
• 3

Lawson ergert zich mateloos aan puntloos resultaat: "Zonde, want de auto was erg snel"

• 1 uur geleden
• 1

Stewards leggen uit waarom straf voor Russell uitbleef na onderzoek gele vlag

• 2 uur geleden
• 5