Brundle snoerde Verstappen de mond, maar draait plotseling bij: 'Moet nu worden ingegrepen'
Brundle snoerde Verstappen de mond, maar draait plotseling bij: 'Moet nu worden ingegrepen'
Volgens Formule 1-commentator Martin Brundle zijn de huidige technische reglementen fundamenteel gebrekkig. Waar de analist van Sky Sports eerder dit seizoen nog stelde dat Max Verstappen moest stoppen met klagen over de nieuwe auto's, trekt hij nu zelf fel van leer tegen de werking van de power units. Aanleiding voor zijn zorgen zijn de recente batterijproblemen van Lando Norris, die volgens hem aantonen dat coureurs de controle over hun eigen wagen verliezen.
Verstappen uitte eerder al zware kritiek op de nieuwe generatie F1-bolides. Hij omschreef het als "Formule E op steroïden" en "Mario Kart" vanwege de fiftyfifty-verdeling tussen de verbrandingsmotor en het elektrische vermogen. Brundle reageerde destijds door de Red Bull-coureur een ultimatum te stellen: hij moest of zijn ontslag indienen en de koningsklasse verlaten of zijn kritiek voor zich houden. Inmiddels is de hij echter zelf overtuigd van de gevaren, nadat Norris tijdens de Grand Prix van Japan ongewild Lewis Hamilton inhaalde door een automatische ontlading van zijn batterij.
Brundle ziet overtreding van de reglementen
Brundle stelt dat dergelijke incidenten direct indruisen tegen de basisprincipes van de autosport. "Wat mij echt zorgen baarde, was dat Lando Norris zei: 'Ik wilde Lewis Hamilton niet inhalen, maar mijn batterij besloot van wel en daarna had ik niets meer om mee te verdedigen'", zo begon hij bij The F1 Show van Sky Sports. Volgens de commentator overtreedt dit de regel dat een coureur de wagen zonder externe systemen moet besturen, zoals vastgelegd in Artikel 1.8.1 van het sportief reglement. "Er is een regel in de Formule 1 die al eeuwig bestaat. Hij is heel simpel en verstrekkend. De coureur moet de auto alleen en zonder hulp besturen. De coureur mag niet voor verrassingen komen te staan door een zelflerende auto. Daar moeten ze vanaf", stelt hij.
Veiligheid van omstanders en coureurs staat centraal
De onvoorspelbare vermogensafgifte creëert volgens Brundle onaanvaardbare risico's op het circuit. "Het is vast niet in een handomdraai opgelost, maar de vermogensafgifte moet in verhouding staan tot wat de coureur met het gaspedaal doet. Dat is fundamenteel. Het moet lineair zijn. Het is een groot probleem voor de FIA, want de veiligheid van de coureur is heilig", vervolgt de voormalig coureur. Daarbij wijst hij op de verantwoordelijkheid van de autosportbond richting alle aanwezigen.
"De hoogste prioriteit ligt bij de fans, want zij betalen om er te zijn en hebben niet gekozen voor enig risico. Daarna komen de marshals langs de baan. Vervolgens de pitcrew en tot slot de coureurs. De auto's zijn behoorlijk veilig. De gezondheid en veiligheid van iedereen is heilig, maar de FIA zal nu voor Miami een verandering moeten doorvoeren omdat de coureurs zich hebben uitgesproken", waarschuwt Brundle.

Brundle eist ingreep van de FIA
Als de FIA niet ingrijpt, kan dat volgens Brundle grote gevolgen hebben bij een zwaar ongeval. "Ik ben er vrij zeker van dat ze dit ook via de Grand Prix Drivers' Association op papier hebben gezet. Als een auto nu het publiek in vliegt en ze hebben niets gedaan, dan heeft de FIA een groot probleem. Ze moeten nu iets doen en naar de coureurs luisteren", benadrukt de analist die de angstaanjagende crash tussen Ollie Bearman en Franco Colapinto in Japan als voorbeeld nam.
Tegelijkertijd erkent hij dat de huidige reglementen, waarbij de motor veel meer elektrisch vermogen levert dan voorheen, een structureel obstakel vormen. "We zitten echter klem. We hebben een motor die drie keer zoveel elektrisch vermogen levert vergeleken met vorig jaar, en de batterij raakt op elk recht stuk leeg. We bevinden ons in een lastige positie, want de hardware is er gewoon niet geschikt voor. Dit is fundamenteel gebrekkig, maar ik denk dat ze een aantal van deze elementen moeten kunnen gladstrijken", besluit Brundle.
Gerelateerd
Meer F1-nieuws
Laatste F1-nieuws
Aanbevolen door de redactie
F1 en fia in gesprek
FIA houdt belangrijke vergadering over 2026-regels, wat kunnen we verwachten?
Stand Formule 1
Stand kampioenschap Formule 1 na Japan: Verstappen valt verder terug
Yuki Tsunoda
Red Bull Racing-teambaas: "Tsunoda verdient een vast zitje in de Formule 1"
Podcast
Dit is waarom Mercedes steeds slechte starts heeft, maar de klantenteams niet

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Coulthard verbaasd over uitblijven FIA-straf: 'Dan was Verstappen beboet geweest'
- 12 minuten geleden
- 1
FIA houdt belangrijke vergadering over 2026-regels, wat kunnen we verwachten?
- 1 uur geleden
Brundle snoerde Verstappen de mond, maar draait plotseling bij: 'Moet nu worden ingegrepen'
- 1 uur geleden
- 6
VIDEO | Wolff woest om "bizarre" Verstappen-geruchten
- 2 uur geleden
Drukke lentestop voor McLaren: test met Fornaroli en aanwezig op Nürburgring vóór Verstappen
- 3 uur geleden
Woede na ontslagronde Red Bull-partner en aanstelling nieuwe CFO: "Stelletje parasieten!"
- Vandaag 09:59
Veel gelezen
Strafpunten F1: dit is de stand van zaken na de Grand Prix van Japan
- 4 april
Dit Red Bull-probleem zat Verstappen dwars in China | GPFans Special
- 20 maart
'Correlatieproblemen bij Red Bull Racing blijven in 2026 chassis beïnvloeden'
- 6 april
Russell in de problemen volgens Doornbos: 'Dan kan hij opzoek naar nieuwe werkgever'
- 30 maart
'Newey legt rol bij Aston Martin neer: Wheatley komt over van Audi'
- 19 maart
Wolff bekent dan toch: 'Mercedes moet een aantal motoronderdelen herontwerpen'
- 26 maart
Gerelateerd nieuws
Drukke lentestop voor McLaren: test met Fornaroli en aanwezig op Nürburgring vóór Verstappen
Woede na ontslagronde Red Bull-partner en aanstelling nieuwe CFO: "Stelletje parasieten!"
Russell gewaarschuwd over Antonelli: 'Je moet hem net zo als Hamilton behandelen'
Verstappen verklaart liefde voor Super GT: 'Maar om deze reden ga ik er niet in racen'
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network

TV Pro










