'Overleg tussen teambazen over aanpassingen tussen China en Japan'

De kop is eraf in het nieuwe Formule 1-tijdperk, maar achter de schermen wordt er al volop gesproken over de nodige aanpassingen aan de huidige reglementen. De eerste twee races van dit jaar hebben voor de nodige stof tot nadenken gezorgd bij zowel de teams als de FIA. Om die reden hebben de Formule 1-teambazen een overleg gepland in de periode tussen de Grands Prix van China en Japan om te discussiëren over mogelijke, kleine aanpassingen in de reglementen.

Volgens De Telegraaf-journalist Erik van Haren is het doel van dit overleg om de eerste drie raceweekenden van dit seizoen eens goed langs de meetlat te leggen. Hoewel er in Shanghai is geracet, wordt er pas na de Grand Prix van Japan echt de tijd genomen om de balans op te maken. Het overleg tussen de races in Azië moet de weg vrijmaken voor verfijningen die het spektakel op de baan moeten verbeteren en de huidige kinderziektes van de nieuwe generatie auto's moeten aanpakken.

Energiemanagement en batterijgebruik

Een van de grootste pijnpunten die tijdens de eerste weekenden naar voren is gekomen, is de manier waarop coureurs met hun hybride-systemen moeten omgaan. Er klinkt vanuit de paddock veel onvrede over het energiemanagement, waarbij coureurs klagen dat ze "passagiers" zijn van hun batterijsystemen. Vooral op de lange rechte stukken blijken de batterijen van de MGU-K volledig leeg te raken, wat leidt tot gevaarlijke snelheidsverschillen. De FIA zal tijdens het geplande overleg de eerste data van de nieuwe auto's evalueren om te kijken of er ingegrepen moet worden.

Grote evaluatie na Japan

Naast het energiemanagement staan er ook andere zaken op de agenda voor de teambazen volgens geruchten. Zo wordt er gesproken over een verlenging van de FP1-sessies tijdens sprintweekenden en een herziening van de startprocedure, omdat de nieuwe motoren meer tijd nodig hebben om op bedrijfstemperatuur te komen. Hoewel de eerste gesprekken dus al op korte termijn plaatsvinden, zal de echte analyse pas later deze maand volgen. Na de race op Suzuka is er namelijk meer tijd om de balans op te maken en te bepalen welke koers de sport de rest van dit kalenderjaar gaat varen.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Podcast

'FIA overweegt kortere Formule 1-races vanaf 2027 door nieuwe motorregels'

• Vandaag 13:25

Mogelijk kortere F1-races in 2027: groot nadeel van aanpassing motorreglementen ontdekt

• 10 mei 2026 12:28
• 10

Strafpunten F1: de stand van zaken in aanloop naar de Grand Prix van Canada

• 10 mei 2026 07:00
• 10

FIA-president gelooft niet in naderend pensioen Verstappen: "Ik denk het echt niet"

• Gisteren 20:51

Recap

Nürburgring-rivalen Verstappen krijgen technisch voordeel, 'F1-races ingekort in 2027' | GPFans Recap

• 10 mei 2026 21:41

Het internet reageert op nieuws motoren in 2027: "Een stap in de goede richting"

• 8 mei 2026 18:03