Verstappen twijfelt aan toekomst door 2026-wagens: "Ik wil normaal kunnen rijden"
Verstappen twijfelt aan toekomst door 2026-wagens: "Ik wil normaal kunnen rijden"
Max Verstappen heeft zich na de tweede testdag in Bahrein uiterst kritisch uitgelaten over de nieuwe Formule 1-wagens. De Nederlander steekt zijn ongezouten mening niet onder stoelen of banken en bestempelt de nieuwe generatie auto's als "anti-racen". Volgens Verstappen is het pure rijplezier momenteel ver te zoeken en hij vraagt zich hardop af of hij hier wel zijn gewenste plezier aan gaat beleven.
De nieuwe technische regels voor de koningsklasse voorzien in een 50/50 verdeling van het vermogen tussen de verbrandingsmotor en het elektrische hybride systeem. Door het wegvallen van de MGU-H is het terugwinnen van energie een stuk complexer geworden, wat coureurs dwingt tot een andere rijstijl op de rechte stukken. Verstappen is na zijn eerste ervaringen op het circuit van Sakhir niet onder de indruk van deze nieuwe dynamiek, zo kunnen we wel op zijn zachtst zeggen.
Formule E op steroïden
Hoewel Red Bull Racing met de eerste eigen krachtbron van Red Bull Powertrains een solide indruk maakt tijdens de wintertest, is Verstappen zeer kritisch op het gevoel in de cockpit. "Om te rijden zijn ze eerlijk gezegd niet erg leuk", zo citeert Motorsport.com de Nederlander. "Management is het juiste woord om het te omschrijven. Het voelt niet echt als Formule 1. Het is een beetje Formula E op steroïden. Maar de regels zijn voor iedereen hetzelfde, dus je moet ermee omgaan. Als pure coureur geniet ik ervan om voluit te rijden, en dat kan nu niet. Er gebeurt heel veel tegelijk. Alles wat je als coureur doet, qua inputs, heeft enorme invloed op de energiekant. Voor mij is dat geen Formule 1. Dan kun je misschien beter Formula E gaan rijden, toch? Dat draait volledig om energie, efficiëntie en management."
Normaal rijden
Een groot doorn in het oog van de regerend wereldkampioen is dat coureurs niet langer de hele ronde kunnen pushen. Door de beperkte hoeveelheid elektrische energie moeten rijders op de rechte stukken gas terugnemen of eerder opschakelen om de batterij te sparen. "Ik wil gewoon normaal rijden, zoals het hoort. Zonder steeds te moeten denken: als ik iets langer of korter rem, een versnelling hoger of lager rijd, dat dat zo’n grote impact heeft op de topsnelheid. Daarbij is de grip momenteel ook vrij laag met deze banden en deze auto-configuratie. Het is een flinke stap terug ten opzichte van hoe het was."
Verstappen wil oppassen met wat hij zegt, voordat hij de mensen op zijn fabriek tegen de schenen schopt: "Aan de andere kant weet ik ook hoeveel werk er achter de schermen is verzet. Ook aan de motorzijde. Dat maakt het niet leuk om dit te zeggen. Maar als coureur wil ik ook eerlijk zijn over het gevoel. Ik weet wat er op het spel staat voor het team, met onze eigen motor en het enthousiasme van de mensen. Als ik in de auto stap, geef ik altijd alles, dat weten ze. Maar mijn enthousiasme om ermee te rijden is momenteel niet zo hoog."
Toekomst in de Formule 1
De uitspraken van Verstappen voeden de speculatie over hoe lang hij nog in de koningsklasse actief zal blijven. De Nederlander heeft al vaker aangegeven dat hij ook buiten de Formule 1 naar uitdagingen kijkt, zoals de 24 uur van de Nürburgring later dit jaar. Plezier is voor Verstappen belangrijk om er niet vroegtijdig - voordat zijn contract in 2028 afloopt - een eind aan te breien. Dat wordt zo wel lastig, meent Verstappen: "Een winnende auto alleen is voor mij niet genoeg. Het moet ook leuk zijn om te rijden. Ik ben in deze fase van mijn carrière ook bezig met andere dingen buiten de Formule 1 waar ik plezier uit haal. We weten dat we voorlopig vastzitten aan dit reglement. Dus ja, we zullen zien."
Gerelateerd
Meer F1-nieuws
Laatste F1-nieuws
Aanbevolen door de redactie
Stand Formule 1
Dit is de stand in het Formule 1-wereldkampioenschap na de Grand Prix van Canada
George Russell
Formule 1-fans eisen gridstraf voor Russell in Monaco: "Dit gedrag kan echt niet!"
Max Verstappen
Verstappen pakt eerste podiumplaats van 2026 na gevecht met Hamilton: "Heel blij mee"
George Russell
Russell zorgt na DNF voor gevaarlijke situatie en krijgt FIA-onderzoek aan de broek

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Groot spektakelstuk in Canada: Antonelli wint, Russell valt uit en Verstappen naar het podium
- Gisteren 23:42
- 6
Russell wordt onderzocht na uitvalbeurt in Canada, FIA maakt foutje met DSQ-onderzoek | GPFans Recap
- Vandaag 00:53
Dit is de stand in het Formule 1-wereldkampioenschap na de Grand Prix van Canada
- Vandaag 00:45
Russell in zak en as na DNF: "Het is nu zijn kampioenschap om te verliezen"
- Vandaag 00:33
- 3
Formule 1-fans eisen gridstraf voor Russell in Monaco: "Dit gedrag kan echt niet!"
- Vandaag 00:18
- 2
Hamilton geniet en pakt P2: "Geweldig om eindelijk weer eens met Max te racen"
- Gisteren 23:57
- 3
Veel gelezen
Strafpunten F1: de stand van zaken in aanloop naar de Grand Prix van Canada
- 22 mei
Verstappen zag Leclerc en Russell regels overtreden, had boodschap voor stewards via boardradio
- 6 mei
LIVE | Ravenol-AMG leidt slotfase na Verstappen-exit: volg hier updates, uitzending en onboard
- 17 mei
Calum Nicholas: 'Verstappen beschikt over drie keer meer hersencapaciteit'
- 14 mei
FIA werkt aan energiemanagement en wil downforce 2027-wagens verminderen
- 5 mei
Olav Mol analyseert technische ingrepen aan de Red Bull RB22: 'Constructiefout bij Max'
- 6 mei
Gerelateerd nieuws
Journalist reageert op woede bij Haas: 'Of ze het nu leuk vinden of niet'
Mekies blijft bij controversiële Lambiase-uitspraken: 'Naar McLaren om teambaas te worden'
Hamilton hoeft voorbeeld Verstappen niet te volgen: "Niet echt, nee"
Coulthard looft 'old-school' Verstappen: "Enige F1-coureur die dit durft"
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network











