Strafpunten F1: dit is hoe het jaar 2026 zal beginnen met de superlicenties

De strafpunten van iedere coureur in de Formule 1 worden na ieder raceweekend in dit artikel bijgewerkt. We blikken vooruit op hoe iedereen er voor staat bij aanvang van het seizoen 2026.

Het huidige strafpuntensysteem in de Formule 1 werkt als volgt: wanneer een coureur binnen twaalf maanden twaalf strafpunten op zijn racelicentie bij elkaar rijdt, wordt hij geschorst voor de eerstvolgende wedstrijd. Twaalf maanden nadat een strafpunt is opgelopen, komt deze weer te vervallen. Strafpunten worden uitgedeeld aan de hand van overtredingen en gaan vaak samen met andere penalty's zoals een tijdstraf of een gridstraf. De FIA heeft de wedstrijdleiding in 2023 geïnstrueerd iets minder gretig te zijn met het uitdelen van strafpunten. De afgelopen jaren werden deze bijvoorbeeld ook uitgedeeld als een coureur te vaak wijd ging, waardoor meerdere coureurs op een gegeven moment in de buurt van een schorsing zaten. In 2024 is het aantal strafpunten dat wordt uitgedeeld voor bijvoorbeeld het veroorzaken van ongelukken wel omhooggegaan.

Strafpunten bij aanvang 2026

Ollie Bearman staat op het randje van een schorsing met 10 strafpunten achter zijn naam. Yuki Tsunoda heeft er 8, maar de Japanner wordt aankomend seizoen de derde coureur van Red Bull Racing en zien we dus niet langer op de grid. Vervolgens zien we Liam Lawson en Lance Stroll met ieder 6 strafpunten, voor Kimi Antonelli met 5. Valtteri Bottas en Sergio Pérez hebben allebei een volledig jaar gemist en staan dus op 0 strafpunten. Bottas moet echter wel een gridstraf van vijf plaatsen incasseren bij de seizoensopener in Australië, omdat hij tijdens zijn meest recente Grand Prix (Abu Dhabi 2024) tegen Kevin Magnussen was gecrasht.

McLaren

Mercedes

Red Bull Racing

Ferrari

Williams

Racing Bulls

Aston Martin

Haas

Audi

Alpine

Cadillac

Niet langer actieve coureurs

Geschreven door

Vincent Bruins - Redacteur GPFans NL

Vincent Bruins (29) is een Nederlandse Formule 1-redacteur met vier jaar ervaring in de F1-journalistiek. Hij heeft meer dan tien jaar ervaring als redacteur en content creator in de GT-racerij. Hij duikt graag in de technische en sportieve reglementen. Zo weet Vincent alle ins en outs op het gebied van bijvoorbeeld de techniek van F1-bolides en straffen. Tevens schrijft hij bij GPFans columns.

Bekijk volledige biografie

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Verstappen springt gat in de lucht: '2026-reglement terug naar tekentafel'

• Gisteren 10:59
• 9

Live

Red Bull toont GT3-Mercedes van Verstappen voor Nordschleife | F1 Shorts

• Gisteren 18:33
• 44

Verstappen kreeg al vóór seizoen gelijk van F1 in kritiek: dit is waarom ze niks deden

• Gisteren 16:56
• 5

Verstappen wijst naar gemaakte belofte aan Mateschitz: 'Dat is ook mijn droom'

• Gisteren 20:24
• 3

Podcast

Lindblad vangt complimenten na debuut: 'Hij heeft schijt aan Verstappen, mooi om te zien'

• Gisteren 16:24
• 7

'Valse start' Russell zorgt voor ophef op social media: dit zeggen de regels

• Gisteren 15:55
• 12