F1-coureurs willen herziening van 'grap' van een strafpuntensysteem: "Dit gaat te ver"

Een aantal Formule 1-coureurs vindt dat het strafpuntensysteem een herziening moet krijgen. Kevin Magnussen zit dicht tegen een schorsing aan door een systeem wat als "een grap" wordt gezien en iets dat "te ver gaat".

Wanneer een coureur binnen twaalf maanden twaalf strafpunten op zijn superlicentie krijgt, wordt hij geschorst voor het eerstvolgende Grand Prix-weekend. Twaalf maanden na het uitdelen van een strafpunt, komt deze te vervallen. Strafpunten worden uitgedeeld aan de hand van overtredingen en gaan vaak samen met andere penalty's zoals een tijd- of gridstraf. De FIA instrueerde de stewards in 2023 minder gretig te zijn met het uitdelen van strafpunten, want in de jaren daarvoor werden deze bijvoorbeeld ook uitgedeeld als een coureur te vaak track limits overschreed, waardoor meerdere coureurs op een gegeven moment in de buurt van een schorsing zaten. Vanaf 2024 is het aantal strafpunten dat wordt uitgedeeld voor bijvoorbeeld het veroorzaken van ongelukken wel omhooggegaan. Magnussen staat momenteel op tien strafpunten en zijn eerste komt pas op 9 maart 2025 te vervallen.

OOK INTERESSANT: Steiner zag zijn voormalige coureur Magnussen over de grens gaan: "Genoeg is genoeg"

Reprimande voor ergere dingen

Logan Sargeant kreeg in China twee strafpunten aan zijn broek na het inhalen van Nico Hülkenberg achter de Safety Car. De laatstgenoemde kwam net de pitstraat uit en de Amerikaan kon niet zien dat hij achter de Haas had moeten aansluiten. "Ik denk dat die van mij extreem frustrerend was," antwoordde Sargeant op de vraag van Autosport of hij vond dat het strafpuntensysteem veranderd moest worden. "De [tijd]straf is één ding. Om dan ook nog eens strafpunten te krijg voor wat het is, was een grap. Volgens mij gebeuren er tijdens raceweekenden veel meer erge dingen waar je slechts een reprimande voor krijgt. Ik heb in de kwalificatie mensen gehad die recht voor mijn neus afremmen en bijna enorme crashes veroorzaken, en dan gebeurt er niks. Maar wanneer ik over een lijn rij op hetzelfde moment als een ander en je kan het niet eens zien, en je krijgt daar twee strafpunten voor, dan denk ik niet dat dat een geweldige kant is om op te gaan."

OOK INTERESSANT: FIA probeert gewicht naar beneden te brengen voor 2026 en zal nieuwe halo introduceren

Genoeg consequenties

Ook Sergio Pérez, die momenteel op acht strafpunten staat, is niet te spreken over het systeem. "Ik vind dat er soms genoeg consequenties hangen aan de straf die je al krijgt en om daar dan strafpunten aan toe te voegen, zeker nu we meer races rijden, is iets waar zeker naar gekeken moet worden. Elk incident, als je alle punten ziet die elke coureur krijgt, dan zijn er een boel punten die waarschijnlijk te ver gaan, maar ja, regels zijn regels. Hopelijk is het iets wat in de toekomst herzien kan worden," aldus de coureur van Red Bull Racing.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Breaking

BREAKING: Stewards nemen verrassend besluit na Alpine-protest, Monaco-uitslag op de schop

• Gisteren 12:16
• 13

Recap

Verstappen baalt in Barcelona, Red Bull en McLaren trekken samen op tegen FIA | GPFans Recap

• Gisteren 21:49

FOM erkent fouten bij tijdwaarneming Monaco: 'Systemen worden verbeterd'

• Gisteren 20:51
• 2

FIA deelt waarschuwing uit aan Alonso voor overschrijden witte lijn

• Gisteren 18:13
• 1

'F1 past niet alleen motorverhouding aan, maar gaat ook races verkorten'

• 11 juni 2026 10:59
• 6

Alpine dwingt FIA-zitting af: podium Hadjar donderdag in gevaar tijdens online meeting

• 9 juni 2026 18:55
• 6