Sprintraceweekend in Miami: hoe werkt het ook alweer?

Het raceweekend in Miami vormt dit seizoen het decor voor het tweede sprintraceweekend van het jaar, wat betekent dat we met een aangepast schema te maken krijgen. Hoe zat het ook alweer precies?

Sprintraces werden voor het eerst in 2021 geïntroduceerd in de Formule 1, maar sindsdien is het format verschillende keren aangepast. Zo kreeg in eerste instantie alleen de top drie punten uitgedeeld. De winnaar van de sprint mocht drie punten bijschrijven, de nummer drie verdiende één punt. Ook vormde de uitslag van de sprintrace de startopstelling voor de Grand Prix. Dit zorgde voor de nodige kritiek. In de praktijk bleek dat in combinatie met het schamele aantal punten dat was te verdienen, coureurs vooral gefocust waren op het halen van de finish zonder schade, zodat dit geen invloed zou hebben op de hoofdrace van zondag.

Nieuwe opzet

Dit seizoen is het daarom zo dat de winnaar van de sprintrace acht punten krijgt, de nummer twee zeven punten en dat gaat zo door tot één punt voor de nummer acht. Daarnaast wordt er nu op vrijdag één vrije training verreden, waarna er wordt gekwalificeerd voor de Grand Prix van zondag. De zaterdag staat volledig in het teken van de sprint, dat nu een opzichzelfstaand evenement is geworden. De race over 100 kilometer heeft namelijk haar eigen kwalificatie: de Sprint Shootout.

Puntenverdeling Formule 1-sprintraces 2023

Eerste plaats: acht WK-punten
Tweede plaats: zeven WK-punten
Derde plaats: zes WK-punten
Vierde plaats: vijf WK-punten
Vijfde plaats: vier WK-punten
Zesde plaats: drie WK-punten *
Zevende plaats: twee WK-punten
Achtste plaats: één WK-punt

Sprint Shootout

Deze Sprint Shootout wijkt af van de reguliere kwalificatie, al zijn er ook overeenkomsten. De sessie wordt afgewerkt aan de hand van een Q1, Q2 en Q3. Deze sessies zijn echter korter dan de sessies tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix. Q1 duurt 12 in plaats van 18 minuten, Q2 duurt 10 in plaats van 15 minuten en Q3 duurt 8 in plaats van 12 minuten. In Q1 en Q2 moeten coureurs verplicht op een nieuwe set mediums rijden. In Q3 moet de zachte band verplicht onder de bolides worden geschroefd, maar dit hoeft geen nieuwe set te zijn.

Miami International Autodrome

Het Miami International Autodrome is een zogeheten tijdelijk circuit, dat speciaal voor het Formule 1-weekend wordt opgebouwd. De baan voert de coureurs over 5,412 kilometer lang asfalt, gelegen rondom het Hard Rock Stadium in de Miami Gardes, de thuishaven van het NFL-team de Miami Dolphins. Het circuit telt in totaal 19 bochten en drie DRS-zones, waarbij met name het lange rechte stuk tussen bocht zestien en zeventien genoeg inhaalmogelijkheden biedt. De snelste raceronde is in handen van Max Verstappen. Hij ging in 2023 in 1.29.708 de baan rond. De Grand Prix van Miami wordt verreden over 57 ronden.

Tijdschema Grand Prix van Miami - Nederlandse tijd

Daarnaast vormt het raceweekend in Miami het decor voor het tweede sprintweekend van het Formule 1-seizoen. Dat betekent dat het weekend op vrijdag 2 mei om 18:30 uur Nederlandse tijd wordt afgetrapt met de eerste en enige vrije training, waarna het om 22:30 uur tijd is voor de sprintkwalificatie. Op zaterdag 3 mei is het om 18:00 uur tijd voor de sprintrace, om vervolgens om 22:00 uur te beginnen met de kwalificatie voor de hoofdrace. De Grand Prix van Miami gaat op zondag 4 mei om 22:00 uur van start. In Miami is het zes uur eerder dan in Nederland.

Overzicht tijden

Vrijdag 2 mei
18:30 uur: eerste vrije training
22:30 uur: sprintkwalificatie

Zaterdag 3 mei
18:00 uur: sprintrace
22:00 uur: kwalificatie

Zondag 4 mei
22:00 uur: Grand Prix van Miami

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

F1-grid voor seizoen 2027: acht van de 22 stoeltjes nu al bevestigd

• 15 minuten geleden

Saoedi-Arabië geeft update over constructie circuit met absurde 108 meter hoge bocht

• Gisteren 20:48
• 8

Bottas duidelijk: 'Verstappen is het grootste racetalent'

• 3 april 2026 13:18
• 23

Antonelli waarschuwt Mercedes: 'Ferrari gaat ons inhalen door deze FIA-regel'

• 1 uur geleden

GT4-legende Van der Ende verliest zitje op het laatste moment: 'Om deze reden doe ik niet mee'

• 3 uur geleden

Mercedes onthult zwakste kenmerk van W17: "Werken hier met zeer hoge prioriteit aan"

• Vandaag 14:22
• 1