close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • IT
  • ES-MX
  • US
  • NL
Rear wing graphic for McLaren MCL39

Teams tonen achtervleugels voor GP van China: Mini-DRS-systeem nog steeds aanwezig?

Teams tonen achtervleugels voor GP van China: Mini-DRS-systeem nog steeds aanwezig?

Rear wing graphic for McLaren MCL39

Het raceweekend in China is op donderdag afgetrapt met de mediadag. De teams hebben de afgelopen week grondig naar hun achtervleugels gekeken, want de aanscherping van de FIA-regels gaat dit weekend al in. F1-journalist Albert Fabrega heeft een rondje door de paddock gelopen en daar de achtervleugels bekeken.

De FIA heeft vanaf het begin van dit seizoen scherpere maatregelen ingevoerd rondom de statische test voor de achtervleugels, met als doel het mini-DRS-effect te elimineren. Zo mocht de sleuf tussen het bovenste element van de achtervleugel en de 'plank' eronder tijdens de statische test in eerste instantie niet groter zijn dan 2 mm. Naar aanleiding van beelden uit de race in Melbourne heeft de internationale autosportbond ingegrepen: vanaf dit weekend is slechts een gleuf van maximaal 0,5 mm toegestaan.

Achtervleugels

Hoewel de FIA niet naar een specifiek team heeft gewezen, zijn analisten ervan overtuigd dat McLaren zich mogelijk in het grijze gebied begeeft met hun achtervleugel. Voorlopig heeft de FIA nog geen enkele afwijkende vleugel afgekeurd, en lijkt ieder team de test te hebben doorstaan.

Gerelateerd

McLaren FIA China Melbourne Albert Fabrega
Ferrari wint 24 uur van Le Mans met Kubica, Porsche maakt podium compleet
Le Mans 2025

Ferrari wint 24 uur van Le Mans met Kubica, Porsche maakt podium compleet

  • Vandaag 16:15
Toto Wolff: 'Russell geeft ons alle redenen voor nieuw contract'
Toto Wolff

Toto Wolff: 'Russell geeft ons alle redenen voor nieuw contract'

  • Vandaag 15:47
  • 3
Ontdek het op Google Play