Waarom worden Formule 1-coureurs na afloop van een race gewogen?
Waarom worden Formule 1-coureurs na afloop van een race gewogen?
We leggen het uit.
Formule 1-coureurs moeten zich na afloop van iedere officiële sessie melden om plaats te nemen op een weegschaal, maar dit is niet om te kijken of ze zijn aangekomen op vakantie. Waarom wel? Dat leggen we je uit.
In de Formule 1 is ieder milligram van groot belang. Dat blijkt bijvoorbeeld nog maar eens uit de vormgeving van de auto's van dit seizoen. Bijna alle teams hebben ervoor gekozen om grote delen ongeverfd te laten, waardoor je alleen de zwarte kleur van het carbon ziet. Gezien dit feit zou je denken dat hoe minder een coureur weegt, hoe beter dat is. Tot het seizoen van 2019 was dit ook inderdaad zo, omdat er destijds geen minimumgewicht voor de rijders was. Dit leverde echter een oneerlijk voordeel op voor de coureurs die van zichzelf al een wat kleiner postuur hebben. Denk bijvoorbeeld aan Yuki Tsunoda en Nyck de Vries.
Voldoen aan minimum gewicht
Vanaf het seizoen van 2019 werd er daarom een minimumgewicht van 80 kilo voor de coureurs ingevoerd. Dit is inclusief de volledige veiligheidsuitrusting die een coureur verplicht moet dragen. Dit bestaat uit de helm, het HANS-systeem, de overall, de handschoenen en de schoenen. Omdat die 80 kilo hoger ligt dan het gewicht van de meeste coureurs, moeten veel rijders extra ballast toevoegen om aan deze ondergrens te voldoen. Deze ballast wordt in de cockpit van de auto aangebracht. Dit mag niet op een andere plek, omdat de teams er dan weer een tactisch voordeel mee zouden kunnen behalen.
Inzicht in vochtverlies
De weging na afloop van iedere sessie is simpelweg een formaliteit om te controleren of de coureurs zich aan deze regels houden, net als dat de auto's aan bepaalde gewichtseisen moeten voldoen. Maar er is nog een tweede reden, en deze is in het belang van de coureur zelf. De rijders krijgen zo namelijk een idee van hoeveel gewicht ze bijvoorbeeld tijdens een race zijn verloren. Dit geeft de teams en de fysiotherapeuten een idee van hoeveel vocht er is verloren en wat de beste aanpak is om de coureur weer op tijd fit te krijgen voor het volgende raceweekend. Dit gewicht ligt meestal tussen de twee en drie kilo, maar op bepaalde zwaardere circuits - Singapore bijvoorbeeld - kan dit aanzienlijk hoger liggen.
Gerelateerd
Meer F1-nieuws
Laatste F1-nieuws
Aanbevolen door de redactie
Max Verstappen
Andretti kan zich niet vinden in kritiek Verstappen: "Dat geldt voor iedereen"
Max Verstappen
Raakt Verstappen dit weekend in Japan een bijzonder indrukwekkende reeks kwijt?
Christian Horner
'Newey blokkeert komst Horner als nieuwe teambaas Aston Martin'
Brazilië
Bizar tafereel op circuit Brazilië: zinkgat van twee meter breed brengt coureurs in gevaar

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Mogelijk voordeel Verstappen door DSQ, Mercedes-voorvleugel door FIA onder de loep | GPFans Recap
- 1 uur geleden
VIDEO | Richard Verschoor open over toekomst in Formule E | GPFans Raceteam
- 2 uur geleden
McLaren rondt Mercedes-onderzoek af: 'Hebben ervoor gezorgd dat het niet meer zal optreden'
- 3 uur geleden
- 2
FIA pakt door vanwege 2026-auto's: dit zijn de nieuwe belangrijke punten op Suzuka
- Vandaag 18:58
- 3
'Ferrari ziet nieuw trucje bij Mercedes en stapt naar de FIA voor GP Japan'
- Vandaag 18:01
- 6
Mercedes lanceert na Haas en Racing Bulls ook speciale kleurstelling voor GP Japan
- Vandaag 17:04
Veel gelezen
Strafpunten F1: dit is de stand van zaken in aanloop naar de Grand Prix van Japan
- Vandaag 08:01
Hamilton maakt zich niet druk over startprocedure na 'gevaarlijke' situatie Verstappen
- 14 maart
Dit Red Bull-probleem zat Verstappen dwars in China | GPFans Special
- 20 maart
Russell steekt de draak met Hamilton na bewering over illegale Mercedes: "Hou je bek!"
- 8 maart
Windsor: 'Verstappen in september zonder contract? Dan mogelijk naar Mercedes of Aston Martin'
- 12 maart
De voorlopige startopstelling voor de Formule 1 Grand Prix van China
- 14 maart
Gerelateerd nieuws
Antonelli reageert op aankondiging als Räikkönen: "Ik was in de war"
Coulthard: 'Lentestop kans om op adem te komen voor Aston Martin'
Sainz roept Williams op tot actie: 'We hebben te veel problemen op te veel vlakken'
Hamilton en Kardashian arm in arm gespot in de straten van Tokyo
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network

TV Pro










