LIVE | Tweede vrije training Azerbeidzjan: Leclerc het snelst, Pérez op twee

De tweede vrije training zit erop. De top vijf: 

1. Charles Leclerc: 1.43.484 

2. Sergio Pérez: 1.43.490 

3. Lewis Hamilton: 1.43.550 

4. Carlos Sainz: 1.43.950 

5. Oscar Piastri: 1.43.983 

Max Verstappen blijft steken op de zesde plaats met een 1.44.029, terwijl George Russell met nog één minuut op de klok naar binnen werd geroepen door Mercedes, omdat er opnieuw een probleem was met zijn auto. 

Met nog iets meer dan zeven minuten op de klok, is het Leclerc die de snelste tijd aanscherpt. 1.43.484 voor de Ferrari-coureur, 0.006 seconde sneller dan de tijd van Pérez. 

De top vijf met nog een dik kwartier op het bord"

1. Sergio Pérez: 1.43.490 

2. Lewis Hamilton: 1.43.550

3. Carlos Sainz: 1.43.950 

4. Oscar Piastri: 1.43.983 

5. Max Verstappen: 1.44.029 

We zien nu vooral coureurs op de medium band rijden, waar een enkeling de zachte of harde band onder zijn bolide heeft. 

Verschillende coureurs hebben her en der flinke momentjes. Verstappen en Leclerc zijn allebei rechtdoor geschoten zonder de muur te raken, maar ook andere rijders zijn hier en daar behoorlijk aan het glibberen. Verstappen heeft inmiddels van helm gewisseld in de hoop dat hij met een ander vizier beter zicht heeft. Russell komt ondertussen voor het eerst naar buiten. Zijn Mercedes is voorzien van een nieuwe krachtbron. 

Sergio Pérez scherpt de snelste tijd aan met een 1.43.490, vier tienden sneller dan de tijd van Sainz. Opvallend is dat de auto van de Mexicaan op het rechte stuk drie kilometer per uur harder liep dan die van Verstappen in zijn snelle ronde. 

We zijn halverwege de sessie en het is Carlos Sainz die met een 1.43.950 op de zachte band bovenaan de tijdenlijst staat. Piastri volgt met een 1.43.983 en Verstappen completeert de top drie met een 1.44.029. Vrijwel het hele veld is bezig met een run op de zachte band, terwijl de Nederlander laat weten dat hij "geen f*ck" ziet door de zon. 

Momenteel is het even rustig op de baan. Alleen Tsunoda en Colapinto zijn buiten. 

De top vijf na het eerste kwartier: 

1. Carlos Sainz: 1.44.323

2. Sergio Pérez: 1.44.598 

3. Lewis Hamilton: 1.44.994 

4. Max Verstappen: 1.45.052 

5. Alexander Albon: 1.45.124 

Verstappen klaagt ondertussen over de boordradio over onderstuur. De voorkant van zijn RB20 reageert niet zoals gewenst door de Nederlander. In bocht vijf blokkeert hij dan ook zijn wielen en schiet rechtdoor, maar hij weet zijn bolide knap uit de muur te houden. 

Leclerc is er klaar mee. Zijn team zegt dat hij buiten moet blijven, ondanks dat er iets niet klopt aan de auto, waarna de Monegask zegt: "Nee, ik ga naar binnen. Het klopt voor geen meter en dat kunnen jullie niet zien op de data." 

George Russell staat nog altijd in de garage, en dat is blijkbaar om dat de Mercedes-coureur een nieuwe motor in zijn auto krijgt gelegd. Ze hebben een test gedaan met olie uit de motor, en hier zat wat rommel bij in. 

Verstappen heeft de snelste tijd van Leclerc verbeterd met een 1.45.563. Pérez duikt daar direct onderdoor met een 1.44.598. Leclerc laat over de boordradio weten dat de auto ergens niet helemaal lekker voelt. 

Charles Leclerc klokt direct een snelle tijd op de medium band en zet een 1.45.812 op het bord. Goed voor de eerste stek in de tijdenlijst. Teammaat Carlos Sainz volgt met een 1.45.886, met daarachter Oscar Piastri met een 1.46.159. Op Gasly, Russell en Colapinto na, zijn alle coureurs buiten. Hamilton rijdt op de harde band, de rest van het veld op de mediums. 

Het Baku City Circuit is vrijgegeven en we zijn officieel onderweg. Max Verstappen komt direct naar buiten om zoveel mogelijk te leren over zijn RB20 en de nieuwe vloer die erop is gemonteerd. Ook Zhou Guanyu en Valtteri Bottas melden zich direct op het asfalt. 

We gaan beginnen! Met een buitentemperatuur van 29 graden Celsius is het asfalt in het grootste land van de zuidelijke Kaukasus opgewarmd tot 39 graden Celsius. 

De eerste vrije training kende vanmorgen maar liefst drie rode vlaggen. Een door brokstukken op de baan, een door een crash van Charles Leclerc en een door een behoorlijke klapper van Franco Colapinto in de Williams.