
Verstappen niet blij met nieuw experiment FIA tijdens kwalificatie: "Voor de show"
Verstappen niet blij met nieuw experiment FIA tijdens kwalificatie: "Voor de show"

Max Verstappen is totaal niet blij met het format dat de FIA samen met Pirelli eind mei voor het eerst wil gaan testen tijdens de kwalificatie in Imola. De Nederlander denkt dat dit nieuwe format vooral 'voor de show' is.
In Imola wil de FIA gaan testen met een nieuw format tijdens de kwalificatie. Het doel is om alle coureurs per kwalificatiesessie op dezelfde band te laten rijden. Tijdens Q1 zou dit dan de harde band zijn, tijdens Q2 de medium band en tijdens Q3 de zachtste band. Naast dat het de variatie qua gebruikte banden tijdens een kwalificatiesessie aanpakt, is er nog een belangrijke reden voor dit nieuwe format. De FIA zou hebben uitgerekend dat het per team twee setjes banden zou besparen. In plaats van dertien setjes per raceweekend zou elke coureur er dan elf nodig hebben. Het is vooral gunstig voor Pirelli, dat daardoor veel minder setjes banden hoeft te transporteren richting een raceweekend en daardoor een minder grote impact heeft op het milieu. Dit is iets waar de Formule 1 naartoe wil werken, met de test in Imola dus als eerste poging.
OOK INTERESSANT: Marko verwacht geen dominant seizoen Verstappen: "Wordt geen saai jaar"
Verstappen niet erg enthousiast
Verstappen is tegenover Reuters kritisch over het idee van de FIA, zeker op sportief gebied. Hij richt zich tot het autosportorgaan. "Als het koud is in Imola, dan hang je. Het is voor iedereen hetzelfde, maar ik denk niet dat we dit soort dingen moeten doen in de kwalificatie. Ik zie er niet echt het voordeel van in. Het is beter als we ervoor zorgen dat alle auto's dicht bij elkaar staan en meer competitief zijn in plaats van de dingen op deze manier op te fleuren." Volgens Verstappen is het doel van de FIA wel duidelijk. "Volgens mij is het waarschijnlijk voor de show." Sergio Pérez en Charles Leclerc delen de mening van de Nederlander.

2023
In 2023 doet de FIA er al veel aan om de sport vermakelijker te maken voor de fans, vaak tot frustratie van de coureurs. Zo gaat het aantal sprintraces in 2023 omhoog naar zes. In 2021 en 2022 waren het er nog drie. Ook dit nieuwe experiment lijkt, naast de insteek om de impact op het milieu te verminderen, een volgende poging vanuit het autosportorgaan om het raceweekend buiten de races om spannender te maken. Ook dit idee wordt dus niet met al te veel enthousiasme ontvangen door de coureurs en zal eerst getest worden voordat het vast gebruikt gaat worden. De FIA probeert daarmee het proces omtrent de invoering van de sprintraces na te bootsen. De vraag is of dit nieuwe format op de steun van de teams en coureurs kan rekenen nadat het voor de eerste keer is getest.
Gerelateerd nieuws

FIA overweegt introductie standaard skidblocks om diskwalificaties te tackelen

FIA-president had woordje over voor dominantie Verstappen: 'Succes niet bestraffen'

Hamilton zet vraagtekens bij FIA na steeds veranderen van locatie prijsuitreiking

Horner en Red Bull nemen wereldbeker voor constructeurs in ontvangst: "Enorm trots"
Meest gelezen

Kelly Piquet samen met 'accessoires Verstappen' op rode loper bij FIA-gala

Verstappen raakte muur expres tijdens polerondje Monaco: "Wist ik uit ervaring"

Pérez: "Max verdient dat kampioenschap meer dan wie dan ook"

Kelly Piquet bedankt volgers voor felicitaties na 35e verjaardag

'Liberty Media verliest geduld met FIA-president en overweegt F1 zonder FIA'
F1 standen

Coureurs
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Nyck De Vries
- Liam Lawson
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
-
Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2023
-
Saudi Arabian Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Australië 2023
-
Grand Prix van China 2023
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Qatar Airways Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Grand Prix van Monaco 2023
-
AWS Gran Premio de España 2023
-
Grand Prix du Canada 2023
-
Grand Prix van Oostenrijk 2023
-
Aramco Grand Prix van Groot-Brittannië 2023
-
Grand Prix van Hongarije 2023
-
Grand Prix van België 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Italië 2023
-
Grand Prix van Singapore 2023
-
Grand Prix van Japan 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Rolex Grande Prêmio de São Paulo 2023
-
Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2023
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media

7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network