Waarom kreeg in Bahrein niemand het extra WK-punt voor de snelste raceronde?
Waarom kreeg in Bahrein niemand het extra WK-punt voor de snelste raceronde?
De beloning voor het klokken van de snelste raceronde tijdens een Grand Prix in de Formule 1 is één WK-punt, maar in Bahrein werd deze niet uitgereikt. Er zitten namelijk een aantal voorwaarden aan deze bonuspunt.
De Formule 1 is een sport waarin het draait om marges. Wereldkampioenschappen zijn in het verleden meer dan eens met één punt verschil beslist terwijl in het middenveld, waar de teams met hand en tand vechten voor de minder puntrijke posities, de verschillen vaak nog veel kleiner zijn. Het extra punt voor het neerzetten van de snelste raceronde is dan ook iets waar de teams - mits de omstandigheden het toestaan - regelmatig gretig jacht op maken. Het gebeurt zelfs regelmatig dat een team een van de rijders naar binnenhaalt om op nieuwe banden de snelste raceronde te rijden, om te voorkomen dat dit punt naar de concurrentie gaat.
Voorwaarden extra punt
Het extra punt voor de snelste raceronde werd in 2019 in de sport geherintroduceerd, maar sindsdien zijn er wel een aantal kleine wijzigingen doorgevoerd. Zo werd in 2022 bijvoorbeeld besloten dat het punt alleen wordt uitgereikt als er minimaal 50 procent van de totale raceafstand wordt afgelegd. Een extra addertje onder het gras is dat een coureur in de top tien moet eindigen om dit punt te kunnen claimen. Dit is om te voorkomen dat de coureurs buiten de top tien in de slotfase massaal naar binnen gaan voor nieuwe banden, in een poging de snelste raceronde neer te zetten. Dat zou immers een behoorlijke chaos worden.
Snelste raceronde Zhou
In Bahrein noteerde Zhou Guanyu in de voorlaatste ronde de snelste raceronde met een 1.33.996, maar omdat hij als zestiende over de streep kwam werd het punt niet uitgereikt. Aan niemand dus. Waarom haalde Alfa Romeo Zhou na 55 ronden dan naar binnen om op nieuwe softs de snelste raceronde te kunnen rijden? Zoals eerder al genoemd zijn de verschillen in het middenveld ontzettend klein, en de teams willen de concurrentie geen enkele vorm van voordeel geven.
Tactisch steekspel
Met nog twee ronden te gaan had Pierre Gasly de snelste raceronde in handen. De Fransman reed op dat moment negende, en zou dus het extra punt gekregen hebben. Om dit te voorkomen werd Zhou - die sowieso al buiten de punten reed - naar binnengehaald. Aan het einde van de race met een lege tank en nieuwe banden, is een ronde zonder verkeer vaak immers al genoeg om de snelste tijd neer te zetten. Het doel van Alfa Romeo was dus niet om het extra WK-punt uit het vuur te slepen, maar om te voorkomen dat deze naar Alpine zou gaan.
Gerelateerd
Stand F2 en F3: Maloney en Browning ook na races in Australië bovenaan
- 29 maart 2024 19:19
Dronken Jeremy Clarkson wapperde finishvlag in Bahrein voor Stroll in plaats van Verstappen
- 13 maart 2024 08:57
- 7
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
LIVE | Enige vrije training GP China: we gaan bijna van start
- 2 minuten geleden
'Viaplay legt 225 miljoen euro neer voor uitzendrechten', Marko sprak met Sainz | GPFans Recap
- Gisteren 21:46
- 2
Weerbericht raceweekend China: vrijdag en zondag beloven regenachtig te worden
- Gisteren 21:12
Verstappen grapt op Twitch na horen Brits volkslied: 'Tijdje niet meer gehoord'
- Gisteren 20:42
- 3
Hoe laat begint het sprintweekend in China?
- Gisteren 20:09
Het eerste sprintraceweekend van het jaar in China: hoe zat het ook alweer?
- Gisteren 19:17
Gerelateerd nieuws
Stand F2 en F3: Maloney en Browning ook na races in Australië bovenaan
Dronken Jeremy Clarkson wapperde finishvlag in Bahrein voor Stroll in plaats van Verstappen
Ricciardo weer op één lijn met Tsunoda: "Lucht geklaard in privébespreking"
Power Rankings Bahrein GP: Verstappen dominant, Aston Martin ontbreekt
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network