Mercedes onthult hoe Latifi de strategie in Mexico beïnvloedde
Mercedes onthult hoe Latifi de strategie in Mexico beïnvloedde
James Vowles heeft onthuld dat gegevens van Williams-coureur Nicholas Latifi van invloed waren op de beslissing om Lewis Hamilton tijdens de Grand Prix van Mexico, op de harde banden te laten rijden.
De zevenvoudig kampioen begon de race van zondag op de mediumbanden, samen met teamgenoot George Russell. Halverwege de wedstrijd werd duidelijk dat de levensduur van de banden hoger was dan eerder werd gedacht. Red Bull Racing koos voor de zachtste banden en wisselde tijdens de pitstops naar de medium compound. Mercedes hield echter vast aan het plan dat van tevoren was bedacht en dus gingen de beide coureurs van het team over naar de harde banden.
Latifi in de gaten gehouden
Over de strategische keuzes in Mexico, legt de hoofdstrateeg van Mercedes uit: "Lewis zat in de positie dat [Sergio] Pérez al was gestopt en we hadden maar één ronde om hem af te dekken. We hadden daarom twee keuzes: Pérez de undercut laten uitvoeren en dan zelf langer doorgaan om vervolgens over te stappen op de zachte band of de pitstop maken en gezien de stint die moest worden gereden, was de harde band op dat moment de enige band die het einde zou hebben gehaald. De zachte band zou die stint niet gehaald hebben." Toch bleek dat de slijtage een stuk lager was dan gedacht, maar dat was bij Mercedes nog niet doorgekomen. "We besloten dat de baanpositie in dat stadium belangrijker was en bovendien hadden we gegevens van [Nicholas] Latifi die al gestopt was en de harde banden zagen er helemaal niet slecht uit", zo legt Vowles uit over de gemaakte keuze.
OOK INTERESSANT: Twitter neemt Brundle onder vuur na verdedigen Kravitz: "Hij blijft Verstappen beledigen"
Russell op hard was 'verkeerde beslissing'
Russell startte ook op de mediumbanden, maar Mercedes koos er niet voor om het duo op verschillende strategieën te zetten. "Voor George was het idee om langer door te gaan en dat was ons plan. Dat hebben we van tevoren bedacht en tijdens de race ook met George besproken. We gingen door met de stint en wat we zagen ten opzichte van Pérez en Lewis, was dat George veel tijd begon te verliezen. De vraag was toen, gezien het feit dat we na dertig ronden al aan het worstelen waren op de mediumbanden, of de zachte band het einde van de race zou halen. Het was een moeilijke keuze, maar we besloten om de pitstop te maken en hem op de harde banden te zetten, in de overtuiging dat Pérez het einde van de race niet zou halen en hij nog een pitstop moest maken. Dat was, achteraf gezien, de verkeerde beslissing", aldus Vowles die hand in eigen boezem steekt.
OOK INTERESSANT: Russell spaarde Hamilton in Mexico: "Iemand anders had ik gewoon van de baan gereden"
Gerelateerd
Wolff zet vraagtekens bij uitblijven straffen na hinderen in pitstraat: "FIA moet met coureurs gaan praten"
- 2 november 2023 09:24
- 51
Button ziet Hamilton weer lachen: "Geweldig om hem zo opgewekt te zien"
- 1 november 2023 11:09
- 19
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
'Newey wil vertrekken bij Red Bull Racing', 'Climax in slepende Horner-soap nadert' | GPFans Recap
- 33 minuten geleden
Tsunoda en Ricciardo spelen 'VCARB ping pong challenge' | F1 Shorts
- 1 uur geleden
Herbert onthult doodsbedreigingen na Alonso-straf: "Ze zeiden dat ze wisten waar ik woonde"
- 1 uur geleden
- 1
Sky Sports-journalist Slater: "Geen enkele communicatie vanuit Newey bekend bij Red Bull"
- 2 uur geleden
- 1
Het internet reageert op mogelijk Newey-vertrek: "Hamilton en hij hebben dezelfde droom"
- 3 uur geleden
- 5
Strafpunten Formule 1: de stand van zaken na de Grand Prix van China
- Vandaag 17:59
- 107
Gerelateerd nieuws
Wolff zet vraagtekens bij uitblijven straffen na hinderen in pitstraat: "FIA moet met coureurs gaan praten"
Button ziet Hamilton weer lachen: "Geweldig om hem zo opgewekt te zien"
Windsor zag Hamilton snelste ronde afpakken van Verstappen: 'Zorgde vast voor irritatie'
Vasseur ziet verbetering bij Ferrari: "In eerste stint konden we nog meevechten"
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network