FIA geeft tekst en uitleg over tot stand komen straf 'niet frauduleus' Red Bull
FIA geeft tekst en uitleg over tot stand komen straf 'niet frauduleus' Red Bull
De FIA heeft uitgelegd waarom Red Bull donderdag met een geldboete van 7 miljoen dollar bestraft is en er tevens 10% testtijd in de windtunnel af is gegaan. Gaat de boete van de budgetcap af? Gaat de windtunneltijd van de huidige tijd van Red Bull af? Wanneer bereikten beide partijen een akkoord?
De uitspraak van de FIA volgt na het nieuws dat een dag na de Grand Prix in Japan naar buiten werd gebracht: Red Bull was over de budgetcap gegaan en had ook procedurele fouten gemaakt. Het leverde vervolgens lange gesprekken op tussen de FIA en Red Bull. Deze gesprekken werden ook tijdens het raceweekend in de Verenigde Staten gevoerd, maar werden zaterdag stilgelegd nadat Red Bull-eigenaar Dietrich Mateschitz overleden was. Deze gesprekken zijn vervolgens deze week weer op gang gekomen, en bleken op 26 oktober al tot een resultaat te leiden: het Accepted Breach Agreement (ABA) dus. Dit valt op te maken uit het officiele document van de FIA.
OOK INTERESSANT: FIA maakt straf Red Bull Racing bekend na overschrijden budgetplafond in 2021
Geen beroep
In de uitleg van de FIA wordt als eerste duidelijk gemaakt dat het niet meer mogelijk is voor Red Bull om in beroep te gaan tegen het Accepted Breach Agreement, simpelweg omdat Red Bull de termen geaccepteerd heeft en toe heeft gegeven dat het fout zat. Mocht Red Bull zich er niet aan houden, dan volgt er wederom een straf voor het niet naleven van de opgelegde straf. "Het besluit van Cost Cap Administration om de ABA aan te gaan vormt het definitieve besluit ter beslechting van deze kwestie en is niet vatbaar voor beroep. Niet-naleving van de voorwaarden van de ABA door Red Bull zal resulteren in een nieuwe procedurele inbreuk volgens artikel 6.30 en artikel 8.2 van het Financieel Reglement", aldus de FIA.
Geen fraude
Vervolgens maakt de FIA ook duidelijk dat Red Bull vanaf het moment dat het nieuws naar buiten kwam, heeft meegewerkt en alles heeft gedaan wat de FIA vroeg. "Red Bull heeft zich gedurende het gehele herzieningsproces coöperatief opgesteld en heeft getracht tijdig aanvullende informatie en bewijsmateriaal te verstrekken wanneer daarom werd verzocht." De FIA erkent tevens dat Red Bull niet express en met een opgezet plan de budgetcap in 2021 heeft overtreden. "Er is geen sprake van een beschuldiging of bewijs dat de Red Bull op enig moment heeft getracht te kwader trouw, oneerlijk of frauduleus te handelen, noch opzettelijk informatie voor de Cost Cap Administration heeft achtergehouden."
Overtreding
Dan de overtreding zelf. Het was al duidelijk dat Red Bull over budgetcap was gegaan, maar niet met hoeveel. Nu is dit wel duidelijk. Red Bull ging met 1.864.000 miljoen pond over de budgetcap (1.6% van de budgetcap), waardoor het dus een 'minor breach' is. Onder deze kosten vallen onder meer reiskosten, onderhoudskosten en nog elf andere kosten die niet werden meegerekend door Red Bull. Mede hierdoor, en het hierboven genoemde feit dat Red Bull meewerkte, besloot de FIA het gesprek met Red Bull aan te gaan. "De Cost Cap Administration achtte het in deze omstandigheden passend om Red Bull een Accepted Breach Agreement (ABA) aan te bieden voor deze zaak. Dit omdat de procedurele overtreding van Red Bull minimaal bleek, men minder dan vijf procent te veel heeft uitgegeven en vanwege de bereidheid van Red Bull om de overtredingen te aanvaarden en samen te werken met Cost Cap Administration. Het aanbod dat we gedaan hebben, is door Red Bull aanvaard."
Budgetcap 2022 en vermindering testtijd
Red Bull en de FIA hoeven elkaar, dankzij het accepteren van het schikkingsvoorstel, dus niet terug te zien in een rechtszaak. De zaak is nu gewoon afgehandeld. De boete van 7 miljoen dollar moet door Red Bull binnen 30 dagen betaald worden. Dit bedrag gaat overigens niet van de budgetcap van 2022 af, omdat het hier om een losse boete gaat waar Red Bull simpelweg binnen een maand aan moet voldoen. Verder gaat de 10% vermindering van de testtijd in vanaf het moment dat het schikkingsvoorstel van kracht is. Ook legt de FIA uit dat het van de huidige testtijd van Red Bull af zal gaan. Het team had 70% testtijd, maar dit zal nu dus 63% worden (10% van 70% in dit geval). Daarmee is de situatie, als Red Bull binnen een maand het bedrag betaald en zich aan de 63% testtijd gaat houden, opgelost en afgesloten.
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
'Newey wil vertrekken bij Red Bull Racing', 'Climax in slepende Horner-soap nadert' | GPFans Recap
- Gisteren 21:46
Tsunoda en Ricciardo spelen 'VCARB ping pong challenge' | F1 Shorts
- Gisteren 21:05
Herbert onthult doodsbedreigingen na Alonso-straf: "Ze zeiden dat ze wisten waar ik woonde"
- Gisteren 20:33
- 2
Sky Sports-journalist Slater: "Geen enkele communicatie vanuit Newey bekend bij Red Bull"
- Gisteren 19:45
- 1
Het internet reageert op mogelijk Newey-vertrek: "Hamilton en hij hebben dezelfde droom"
- Gisteren 18:42
- 5
Strafpunten Formule 1: de stand van zaken na de Grand Prix van China
- Gisteren 17:59
- 107
Gerelateerd nieuws
Belangrijk moment voor Red Bull: straf FIA na overschrijden budgetcap bijna voorbij
Hamilton voor 50.000 euro op de bon in Qatar - de hoogte geldboetes ooit op een rijtje
Horner countert budgetcap-uitspraken Hamilton: "Makkelijk praten als je niet presteert"
Waché over veelbesproken effect van straf Red Bull: "Het is niet makkelijk"
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network