Mercedes gooit het volgend jaar over een andere boeg: "DNA van de auto gaat veranderen"
Mercedes gooit het volgend jaar over een andere boeg: "DNA van de auto gaat veranderen"
De Duitse renstal wil het volgend jaar over een andere boeg gaan gooien.
Mercedes-teambaas Toto Wolff onthult dat de W14 van volgend jaar, wellicht qua uiterlijk hetzelfde eruit zal zien als zijn voorganger, maar dat het DNA van de bolide volledig anders zal zijn. Mercedes vecht nog altijd met Ferrari om plek twee in het kampioenschap en hoewel de tweede plek meer geld oplevert, is de derde plek weer interessant met het oog op de tijd in de windtunnel.
Het team uit Brackley toonde begin dit seizoen de W13. De renstal had voor een radicaal ontwerp gekozen, waarbij de sidepods van de auto waren geminimaliseerd. Het team heeft gedurende het jaar moeten werken aan een oplossing voor het porpoising en sinds de zomerstop zat er stijgende lijn in de ontwikkeling van de auto. Het doel is nog altijd om een zege dit jaar te gaan pakken, maar achter de schermen ligt de focus op de auto van volgend seizoen.
DNA
"Ik denk dat het DNA van de auto van volgend jaar compleet gaat veranderen", zo opent Wolff tijdens het raceweekend in Austin. Natuurlijk kan de teambaas niet te veel geheimen verklappen, maar hij licht een tipje van de sluier op. "Het betekent niet per se dat de carrosserie er heel anders uit gaat zien, maar wat wel degelijk onderdeel van het DNA is, is de architectuur en dat zal voor volgend jaar anders zijn", zo legt Wolff uit.
OOK INTERESSANT: Mercedes gaat update voorvleugel aanpassen na gesprek met FIA
Windtunnel
Het Duitse team kijkt op dit moment tegen een achterstand van 53 punten aan in het constructeursklassement op Ferrari. Een derde plek in het klassement betekent dat Mercedes kan rekenen op 14 procent meer tijd in de windtunnel dan Red Bull Racing en ook meer dan wat Ferrari aan uren mag besteden. "In heel 2021 waren we het leidende team en toen wonnen we het constructeurskampioenschap. Dus voor de helft van het seizoen in 2022, hadden we 7 procent minder tijd in de windtunnel dan Red Bull en een heel stuk minder dan Ferrari. Dat zal volgend jaar anders zijn en dat is precies waar de reglementen voor zijn ontworpen, om ons potentieel te geven, om het voordeel eruit te halen en terug te slaan", zo sluit hij af.
Gerelateerd
Meer F1-nieuws
Laatste F1-nieuws
Aanbevolen door de redactie
GT World Challenge in Barcelona
Vermeulen trots na tweede Sprint Cup-overwinning in drie races: "Enorm genoten"
GT World Challenge in Barcelona
Juncadella baalt van podiumverlies seizoensfinale, maar is positief over progressie Verstappen Racing
Max Verstappen
Verstappen verklaart stilvallen tijdens formatieronde: 'Het gebeurde later bijna weer'
GT World Challenge in Barcelona
Audi wint knotsgekke Race 1, titelkansen Verstappen-AMG en Vermeulen vallen in het water

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Singapore nu al drama voor Russell, Marko slaat hard terug naar 'liegende' Horner | GPFans Recap
- Gisteren 21:45
IJsselmuiden openhartig over Formule 1-rol: 'Moet mij extra bewijzen'
- Gisteren 20:45
VIDEO | Hierdoor vielen Verstappen en Hamilton ineens stil in Maleisië | GPFans Special
- Gisteren 19:59
Marko helder over software-soap Maleisië: 'Een blamage, ronduit beschamend'
- Gisteren 19:10
Verstappen open over emoties met vader Jos na overwinning: 'Hij weet alles'
- Gisteren 18:20
Kelly Piquet deelt grote wens in Parijs: 'Meer tijd met het gezin'
- Gisteren 17:33
- 2
Veel gelezen
Strafpunten F1: Antonelli en Haas zien punten vervallen richting Azerbeidzjan
- 21 september
Verstappen kwam goed weg bij pitstop: "Er zit een spijker in mijn band!"
- 4 oktober
F1 Driver Of The Day 2026: het complete overzicht van dit seizoen op een rijtje
- 19 september
Red Bull Racing incasseert gridstraf van vijf plaatsen voor GP van Bahrein in Maleisië
- 2 oktober
Mercedes kon data Verstappen nauwelijks geloven in gevecht met Russell: "Bijna verticaal"
- 27 september
Coulthard steunt Norris fel na cola-rel: 'Stop met proberen alles te controleren'
- 20 september
Gerelateerd nieuws
Stapsgewijs naar de top: Antonelli vindt zijn draai bij Mercedes sinds Monza-crash
Russell behandelt rol als GPDA-voorzitter: "Misselijkmakend om te zien"
'Mercedes-coureur, Aston Martin-coureur en Amerikaan strijden om Cadillac-zitje naast Bottas'
'Russell kan rustig afwachten: Twee teams jagen op Mercedes-coureur'
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Yuki Tsunoda
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network










