Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
Sainz over moeizame start van het jaar: "Moest mijn rijstijl compleet omgooien"
WK2022
Norris aankomend weekend aanwezig in Rotterdam voor Esports-event | F1 Shorts
7
Organisatie Dutch Grand Prix niet te spreken over mogelijke invoering 'Formule 1-belasting'
Silverstone gaat fans dichter bij Formule 1-actie brengen met verbouwing
4
Steiner waarschuwt McLaren voor Piastri: "Jonge coureurs zijn altijd een risico"
Verstappen viert verjaardagsfeestje van jarige Piquet
4
Schumacher legt advies Ecclestone naast zich neer: "Moeilijk om Formule 1 te vergeten"
18
Controversiële voorvleugel Mercedes verboden in 2023
1
FIA overweegt te 'makkelijke' DRS-zones in te korten
Van der Garde maakt rentree in WEC met United Autosports
1
FIA voert reglementswijziging door voor 2023 na Silverstone-crash Zhou
De gemiddelde finishpositie per coureur in het Formule 1-seizoen van 2022
13
Wolff laat Abu Dhabi 2021 definitief achter zich: "Max is een verdiende kampioen"
Formule 1-fans verkiezen inhaalactie Vettel tot de mooiste van het jaar
Sainz over moeizame start van het jaar: "Moest mijn rijstijl compleet omgooien"

Sainz over moeizame start van het jaar: "Moest mijn rijstijl compleet omgooien"

Sainz over moeizame start van het jaar: "Moest mijn rijstijl compleet omgooien"

Sainz over moeizame start van het jaar: "Moest mijn rijstijl compleet omgooien"

Daar waar Carlos Sainz in zijn debuutjaar bij Ferrari teamgenoot Charles Leclerc te grazen nam in het klassement, kwam de Spanjaard dit seizoen maar moeilijk uit de startblokken. Inmiddels kan de 28-jarige terugkijken op een pole position en een overwinning, maar daarvoor heeft hij zijn hele rijstijl moeten omgooien.

De nieuwe generatie Formule 1-auto's zorgden ervoor dat sommige coureurs even moesten wennen. Ook Sainz wist even niet waar hij het moest zoeken met de F1-75 en het resulteerde in twee uitvalbeurten in Australië en tijdens de race op Imola. Tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië kwam het allemaal wel samen. Sainz wist de pole te pakken en ging er op Silverstone ook met de zege vandoor.

Rijstijl

De Ferrari-coureur moest zijn rijstijl aanpassen om de problemen op te lossen, zo vertelt hij bij de Spaanse tak van Motorsport.com. "Ik hield geheim waar mijn problemen vandaan kwamen. Ik denk dat mensen die de sport begrijpen en mensen die diepgaande analyses maken, mij inmiddels min of meer kennen en weten waar de problemen vandaan kwamen. Maar lang verhaal kort, ik moest mijn rijstijl volledig veranderen", zo legt hij uit. Het kostte volgens Sainz zoveel tijd, omdat het een heel onnatuurlijk proces was.

Het begrip over de F1-75 ontbrak hem op dat moment ook en dat hielp volgens Sainz niet mee. "Ik moest ook dingen proberen met de afstelling. De meeste waren in de verkeerde richting en dan weer ineens in de goede richting en dat kost wedstrijden. Er wordt niet meer getest, dus je moet testen tijdens raceweekenden", blikt hij terug op het jaar.

GPFans zoekt developers!
Ontdek het op Google Play