Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
Audi wil binnen drie jaar om zeges vechten: "Dat is een realistisch doel"
WK2022
Oud-kopstuk Mercedes blij dat Verstappen Hamilton versloeg, zes sprintraces in 2023 | GPFans Recap
2
Scarborough legt uit waarom Verstappen en Red Bull veel pijn gaan hebben in 2024
'FIA heft verplichte coronavaccinatie voor paddockmedewerkers op'
2
Wolff begrijpt vertrek Binotto: "Als Italiaan sta je vooraan in de vuurlinie"
1
Horner: "Helaas hebben wij als teambazen niet dezelfde liefde voor elkaar"
21
Coulthard neemt het op voor Verstappen: "Max hoort al bij de grootheden"
3
Wolff ziet Binotto niet voor Mercedes werken: "Teveel haarscheurtjes door jaren heen"
VeeKay doet na tweede plek in 2022 opnieuw mee aan 24 uur van Daytona
3
Kelly Piquet is jarig: Braziliaanse vriendin van Verstappen blaast 34 kaarsjes uit
4
Voormalig Ferrari-directeur gelooft niet dat Horner rol als teambaas heeft afgewezen
3
Clear keek op van tijdwinst Red Bull Racing: "Oh mijn God, waar hebben ze dat gevonden?"
2
Formule 1 presenteert de zes sprintlocaties voor 2023
2
Russell trots op verslaan Hamilton: "Meestal ben je dan kampioen"
Marko houdt ondanks budgetcap-straf vertrouwen in 2023: "We zijn op de goede weg"
Audi wil binnen drie jaar om zeges vechten: "Dat is een realistisch doel"

Audi wil binnen drie jaar om zeges vechten: "Dat is een realistisch doel"

Audi wil binnen drie jaar om zeges vechten: "Dat is een realistisch doel"

Audi wil binnen drie jaar om zeges vechten: "Dat is een realistisch doel"

Het team van Audi zal vanaf 2026 door het leven gaan als nieuwe motorleverancier in de Formule 1. Het Duitse team is op de achtergrond nog altijd bezig om met een team aan de start te verschijnen, maar CEO Adam Baker onthult dat daar tegen het einde van 2022 meer over naar buiten zal komen. Daarnaast heeft de CEO al een paar coureurs in gedachten.

De Volkswagen Group maakte in mei haar interesse in de Formule 1 kenbaar. Een deelname was nog niet bevestigd, want daarvoor moest het motorreglement dat vanaf 2026 gaat gelden, eerst een akkoord krijgen. Met de merken Porsche en Audi wil het Duitse moederbedrijf de koningsklasse gaan bestormen. Voor Porsche leek een samenwerking met Red Bull Racing in de maak te zijn, maar dat is stukgelopen bij het verdelen van de zeggenschap. Audi maakte in België wel haar intrede officieel, zij het als een motorleverancier. Naar verwachting zal Sauber Alfa Romeo de meeste geschikte partner zijn voor het Duitse merk.

Ideale partner

Geciteerd door Motorsport.com legt Baker uit dat hij al weet welk team het moet gaan worden. "Later dit jaar laten we weten met welk team we gaan samenwerken en hoe dat in zijn werk gaat. Maar we weten inmiddels wat we willen van onze ideale partner en dat is wat ons in staat stelt om in de toekomst succesvol te zijn", zo legt hij uit. Wat betreft het bouwen van de power unit ligt er een flinke taak op Audi te wachten. Al meldt Baker dat er inmiddels een team is van zo'n 130 mensen die op dit moment al bezig zijn met de krachtbron. Daarnaast wordt dit op korte termijn uitgebreid naar een grotere groep. De CEO verwacht dat hij uiteindelijk meer dan 300 medewerkers nodig heeft om het project te laten slagen.

Fernando Alonso

Coureurs

Over ruim drieënhalf jaar zal Audi officieel haar intrede maken en over de coureurs die op dat moment zullen gaan rijden voor het team, heeft Baker wel een idee. "De coureurs werken tegenwoordig veel meer in de simulator en het zou interessant zijn om een ervaren coureur aan te trekken", zo licht hij een tipje van de sluier op. Op een vraag van een journalist of Carlos Sainz geschikt zou zijn, antwoord hij: "Samen met [Fernando] Alonso? Dat is een droomteam! Natuurlijk hebben we interesse, maar het is lastig om te bedenken wat er in drie jaar tijd gaat gebeuren."

GPFans zoekt developers!
Ontdek het op Google Play