close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • ES-MX
  • US
  • NL
Newey ziet verandering bij Verstappen: "Hij hoeft zich niet meer te bewijzen"

Newey ziet verandering bij Verstappen: "Hij hoeft zich niet meer te bewijzen"

Newey ziet verandering bij Verstappen: "Hij hoeft zich niet meer te bewijzen"

Newey ziet verandering bij Verstappen: "Hij hoeft zich niet meer te bewijzen"

De inmiddels 63-jarige Adrian Newey heeft in zijn Formule 1-carrière met diverse wereldkampioen gewerkt en hij prijst de wagenbeheersing en de inzet van Max Verstappen. De Brit wijst als voorbeeld naar de inhaalactie op Charles Leclerc in de eerste bocht op Suzuka.

De 25-jarige Limburger wist de Grand Prix van Japan op zijn naam te zetten en na enkele momenten van verwarring werd ook bekend dat hij zijn tweede titel kon bijschrijven. Het was de veertiende overwinning van het seizoen voor Red Bull Racing en daarmee is de RB18 de meest succesvolle auto die Newey heeft weten te ontwerpen. Bij PlanetF1 kijkt hij terug op het jaar.

Wagenbeheersing

Newey kan Verstappen niet plaatsen tussen de kampioenen waar hij eerder mee heeft gewerkt, zoals Nigel Mansell, Alain Prost, Ayrton Senna, Mika Hakkinen en Sebastian Vettel. "Het is erg oneerlijk om een rangorde te maken. Ik denk dat het belangrijkste is hoe verschillend ze allemaal zijn - hun individuele sterke punten. Wat je van Max kunt zeggen is dat zijn reactie en zijn wagenbeheersing absoluut geweldig is. Ik denk dat we dat [in Japan] hebben gezien - zijn inhaalmanoeuvre aan de buitenkant van Charles [Leclerc]. Charles had eigenlijk de betere start en het kwam neer op de inzet en de controle van Max en dat is wat hem zo speciaal maakt", legt Newey uit.

Hoogtepunt van het jaar

De Brit blikt alvast terug op het jaar, ondanks dat er nog vier races te gaan zijn. Als hij dan moet kiezen voor de meest bijzondere race van Verstappen, dan komt hij uit op de Grand Prix van Hongarije. "Voor mij was zijn meest opvallende race dit jaar Hongarije. "We hadden een koppelingsprobleem, dus we moesten hem vertellen dat hij heel geduldig moest zijn en de DRS een aantal ronden niet mocht gebruiken om de koppeling onder controle te krijgen. Hij deed dat, zonder te morren en was geduldig. Toen we wilden dat hij ging pushen, toen deed hij dat erg klinisch", zo sluit de Brit af.

Gerelateerd

Zo reageert het internet op de vrijspraak voor Horner:
Onderzoek Horner

Zo reageert het internet op de vrijspraak voor Horner: "Kunnen we het nu over racen hebben?"

  • Gisteren 19:06
VIDEO | Van Buren niet op hoogte verandering RB20, FIA komt met strengere maatregelen
GP Bahrein

VIDEO | Van Buren niet op hoogte verandering RB20, FIA komt met strengere maatregelen

  • Gisteren 17:34
Ontdek het op Google Play