Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
Wolff voor regelverandering: "Niemand wil achter de safety car eindigen"
WK2022
Oud-kopstuk Mercedes blij dat Verstappen Hamilton versloeg, zes sprintraces in 2023 | GPFans Recap
2
Scarborough legt uit waarom Verstappen en Red Bull veel pijn gaan hebben in 2024
'FIA heft verplichte coronavaccinatie voor paddockmedewerkers op'
2
Wolff begrijpt vertrek Binotto: "Als Italiaan sta je vooraan in de vuurlinie"
1
Horner: "Helaas hebben wij als teambazen niet dezelfde liefde voor elkaar"
21
Coulthard neemt het op voor Verstappen: "Max hoort al bij de grootheden"
3
Wolff ziet Binotto niet voor Mercedes werken: "Teveel haarscheurtjes door jaren heen"
VeeKay doet na tweede plek in 2022 opnieuw mee aan 24 uur van Daytona
3
Kelly Piquet is jarig: Braziliaanse vriendin van Verstappen blaast 34 kaarsjes uit
4
Voormalig Ferrari-directeur gelooft niet dat Horner rol als teambaas heeft afgewezen
3
Clear keek op van tijdwinst Red Bull Racing: "Oh mijn God, waar hebben ze dat gevonden?"
2
Formule 1 presenteert de zes sprintlocaties voor 2023
2
Russell trots op verslaan Hamilton: "Meestal ben je dan kampioen"
Marko houdt ondanks budgetcap-straf vertrouwen in 2023: "We zijn op de goede weg"
Wolff voor regelverandering: "Niemand wil achter de safety car eindigen"

Wolff voor regelverandering: "Niemand wil achter de safety car eindigen"

Wolff voor regelverandering: "Niemand wil achter de safety car eindigen"

Wolff voor regelverandering: "Niemand wil achter de safety car eindigen"

Het eindigen achter de safety car tijdens de Grand Prix van Monza zorgde voor de nodige irritatie bij alle aanwezige fans op het circuit en achter de televisie. Het zorgde ervoor dat de discussie over het eindigen achter de safety car weer oplaaide. Toto Wolff ziet graag verandering in de regelgeving om dat te verbeteren.

Wolff en eindigen achter de safety car zijn natuurlijk geen gelukkige combinatie, nadat de Oostenrijker tijdens de laatste race van 2021 door het lint ging wegens het discutabele opnieuw opstarten van de race, waardoor Max Verstappen er met de wereldtitel vandoor kon gaan op zachte banden. "Ik wil niet klinken als iemand die altijd alles maar blijft herhalen. Vorig jaar in Abu Dhabi kenden we de regels en die leiden tot hetzelfde resultaat", opent Wolff in zijn uitgebreide interview met Channel 4 over het onderwerp.

Regels toegepast

De Oostenrijker vervolgt. "We zouden misschien nog één raceronde kunnen rijden als alle achterblijvers zichzelf unlapped hadden of de race eindigt achter de safety car. Dat is wat in de regels staat. Dat was nog nooit gezien." Volgens de Mercedes-baas zat er onder de nieuwe wedstrijdleiding dus wel vooruitgang in. "Wat ik in Monza zag, was op een bepaalde manier een goed teken. De regels werden toegepast. Je kunt niet de uitkomst van een race beslissen door zomaar te gaan freestylen om de beste show te krijgen."

Nieuwe regels

Volgens Wolff is het echter wel hoog tijd om eens opnieuw naar die regels te kijken na Monza. "Niemand wil de race achter de safety car zien eindigen. We willen een spectaculaire laatste ronde. Ik zou de eerste zijn om voor te stemmen om een race te stoppen voor bijvoorbeeld een staande herstart. Dat is wat we willen, spektakel. Daar moeten we een oplossing voor vinden, voor de fans. Het is altijd beter dan een parade achter de safety car. We zijn allemaal racers, we willen dat allemaal."

GPFans zoekt developers!
Ontdek het op Google Play