Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
Isola blikt vooruit op GP van Singapore: "Achterbanden worden belangrijk"
WK2022
Norris onthult wat hij van Vettel heeft geleerd: ''Dat is tegenwoordig net zo belangrijk''
9
Hamilton vraagt nogmaals aandacht voor LGBTQ-rechten in Qatar: 'Laten we ze niet vergeten!'
Logan Sargeant kiest startnummer voor Formule 1-debuut
1
Norris ontevreden over prestaties McLaren: "Betere auto nodig, dat is alles"
Horner looft uitmuntende Verstappen: "Je vergeet vaak hoe jong hij nog is"
Sainz reageert op ontslag Binotto: "Gepusht door dik en dun"
1
Mercedes vernoemt straat van fabriek in Brackley naar Niki Lauda
5
Domenicali ziet GP Spanje mogelijk verhuizen naar Navarra, "24 Grands Prix is de limiet"
Piastri maakt extra kilometers in Barcelona ter voorbereiding op 2023 | F1 Shorts
Dit zijn alle prijzen die Max Verstappen tot nu toe heeft gewonnen
4
Aston Martin op niveau van Red Bull? "We moeten concurrenten niet na-apen"
'Lick the stamp and send it': de beste inhaalacties van Ricciardo
2
Albon nog niet 100% fit, baalt van missen Italië: "Beste kans op punten gemist"
7
Leclerc bedankt Binotto: "Mijn waardering en respect voor jou zullen nooit weggaan"
Isola blikt vooruit op GP van Singapore: "Achterbanden worden belangrijk"

Isola blikt vooruit op GP van Singapore: "Achterbanden worden belangrijk"

Isola blikt vooruit op GP van Singapore: "Achterbanden worden belangrijk"

Isola blikt vooruit op GP van Singapore: "Achterbanden worden belangrijk"

Na een afwezigheid van drie jaar keert het Formule 1-circus aankomend weekend weer terug naar het Marina Bay Street Circuit in Singapore. Pirelli-chef Mario Isola legt uit dat de bandenfabrikant de zachtste compounds zal gaan meenemen en benadrukt het belang om de achterbanden in conditie te houden voor de maximale grip op het stratencircuit.

De Italiaanse partij die verantwoordelijk is voor het rubber van de Formule 1-wagens heeft gekozen voor de zachtste banden. De C5, C4 en C3 zullen de keuzes zijn voor de teams en dat is de eerste keer sinds de Grand Prix van Oostenrijk. De baan is voorzien van een nieuwe laag asfalt en dus zal het even duren voordat het circuit goed is ingerubberd. Daarnaast gaat het nog altijd om een stratencircuit en dus staat de vangrails dicht bij en zit een foutje in een klein hoekje.

'Bijna totaal nieuwe race'

Isola is blij met de terugkeer van de race in Singapore: "We hebben de spectaculaire nachtrace van de straten van Singapore gemist! Met 18-inch banden die een totaal andere samenstelling en structuur hebben dan de banden die drie jaar geleden werden gebruikt - en met nieuw asfalt dit jaar - is het bijna een totaal nieuwe race." De keuze voor de zachtste banden legt hij uit: "In Singapore draait alles om de langzame bochten en het maximaliseren van de tractie. We hebben de drie zachtste compounds voor maximale snelheid en grip meegenomen, maar het is belangrijk om goed op de achterbanden te letten om de benodigde tractie te garanderen."

Balans

De Italiaan stelt dat de teams dit weekend moeten gaan werken met meer grip aan de voorkant, zodat de auto minder onderstuurt. Het is een terugkomend probleem met de banden van het huidige jaar. Isola stelt wel dat de teams daarin de balans moeten gaan zoeken. "Met de neiging van de nieuwe auto's om te ondersturen, wordt het nog belangrijker om de juiste balans te vinden om een sterke voorkant te garanderen, zonder dat dit ten koste gaat van de acceleratie aan de achterkant", zo adviseert de Pirelli-chef.

GPFans zoekt developers!
Ontdek het op Google Play