Horner erkent: "Door titelwinst Verstappen werd gesprek met Porsche intensiever"

Een toekomstige samenwerking tussen Porsche en Red Bull lijkt op dit moment verder weg dan ooit. De teambaas van Red Bull Racing is lang in gesprek geweest met het Duitse luxemerk en geeft toe dat het winnen van het kampioenschap door Max Verstappen, de gesprekken in een stroomversnelling hadden gebracht.

Inmiddels is bekend geworden dat Porsche en Red Bull er niet uitkomen om samen door het leven te gaan. Het Oostenrijkse team zou haar onafhankelijkheid niet willen opgeven en Porsche wil logischerwijs een vinger in de pap houden als het merk investeert in Red Bull Racing. Daar waar het Oostenrijkse team in het verleden afhankelijk was van een motorleverancier, heeft het met het opbouwen van Red Bull Powertrains een betere onderhandelingspositie en hoeft het niet met iedereen in zee te gaan. Bij Speekweek legt Horner uit hoe de gesprekken met Porsche verliepen en geeft hij een update over de stand van zaken in het Powertrains-project.

Red Bull Powertrains

Red Bull is in het verleden altijd afhankelijk geweest van motorleveranciers, zoals Ferrari, Renault, maar ook Honda. Toen de laatstgenoemde aankondigde dat het zou gaan stoppen in de koningsklasse, was het voor Red Bull tijd om heft in eigen handen te nemen. Met Red Bull Powertrains hoopt het Oostenrijkse team een competitieve power unit te kunnen bouwen, zodat het hele Formule 1-project van a tot z in handen is van het team zelf. "Het was gemakkelijk om aan te nemen dat Red Bull een drankjesfabrikant is en geen motorenbouwer. Toen Honda aankondigde de Formule 1 te verlaten, veranderde onze denkwijze en besloten we zelf motoren te gaan ontwikkelen", legt Horner uit over de start van de nieuwe afdeling.

Interesse Porsche

Ondanks dat Red Bull diverse personeelsleden van de concurrentie heeft binnengehaald, staat daarmee een garantie op succes zeker niet vast. "Er was een zeker risico aan verbonden, dus werd een partnerschap met een fantastisch bedrijf als Porsche overwogen. Dat zou volkomen logisch zijn geweest. Maar tegelijkertijd zijn we erin geslaagd om voor ons motorproject hooggekwalificeerde technici aan te trekken die tot de beste engineers in de Formule 1 behoren", gaat hij verder. Daarnaast past de gekozen weg prima bij de filosofie van het team. Hij vervolgt: "Onafhankelijkheid van anderen en het aangaan van uitdagingen is altijd de aanpak van Red Bull geweest."

Die onafhankelijkheid heeft een uiteindelijke samenwerking met Porsche een halt toe geroepen. "Elk toekomstig partnerschap moet dit beginsel begrijpen en respecteren. Het was misschien logisch, maar het zou de identiteit en integriteit van ons team aanzienlijk hebben veranderd", benadrukt Horner over een eventuele partnerschap. Porsche had al langer de pijlen gericht op het Oostenrijkse team, maar het kampioenschap van 2021 heeft het proces in een stroomversnelling gebracht. "Er was een uitwisseling van ideeën, aangemoedigd door de toenemende populariteit van de Formule 1. Ze werden intensiever nadat Max het wereldkampioenschap had gewonnen", concludeert hij.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

'Mercedes moet mogelijk diffuser aanpassen voor Oostenrijk: Ferrari wint politieke strijd'

• 9 minuten geleden

Tot wanneer staat elke Grand Prix nog onder contract?

• 49 minuten geleden

Montoya zet vraagtekens bij Red Bull-updates: 'Niet genoeg voor comeback Verstappen'

• 1 uur geleden

Norris over eigen wassen beeld: "Het bezorgt me de kriebels"

• 2 uur geleden

Hamilton vindt 'Italiaanse Bono' bij Ferrari: Carlo Santi blijft definitief

• 3 uur geleden

Assen zet grote stap naar Formule 1 met licentie-aanvraag: 'Zandvoort is oude meuk'

• Vandaag 10:48
• 4