Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
Tost kritisch over Tsunoda: "Hij moet zijn emoties onder controle krijgen"

Tost kritisch over Tsunoda: "Hij moet zijn emoties onder controle krijgen"

Tost kritisch over Tsunoda: "Hij moet zijn emoties onder controle krijgen"

Tost kritisch over Tsunoda: "Hij moet zijn emoties onder controle krijgen"

Yuki Tsunoda is dit seizoen bezig aan zijn tweede jaar in de Formule 1 en de Japanse coureur doet het volgens teambaas Franz Tost qua prestaties een stuk beter dan voorheen. Wél is de AlphaTauri-teambaas kritisch richting zijn pupil als het gaat om zijn emoties en disciplinaire dwalingen. De Japanners wordt meer dan eens op de bon geslingerd door de stewards.

Tsunoda is met zijn 22 jaar nog altijd één van de jongere coureurs op de grid en zijn jeugdigheid schemert zo nu en dan wel eens door in zijn prestaties en de vele reprimandes die hij ontvangt. Voor de Grand Prix van Italië werd de coureur nog tien plekken teruggezet omdat hij de limiet van vijf reprimandes overschreden had. Daarnaast hikt de AlphaTauri-coureur nog altijd tegen een mogelijke raceban aan, daar hij momenteel op acht strafpunten richting het randje balanceert. Als je de limiet van tien punten passeert, moet je één race vanaf de zijlijn toekijken.

Prestaties groeiende

Tost ging in gesprek met Autosport en de Oostenrijker begint op een positieve noot wanneer hij het heeft over zijn pupil en de prestaties op de baan. "Zijn prestaties zijn groeiende. Kijk naar de kwalificatie in Zandvoort of kijk naar de eerste vrije training in Monza. In de auto zelf doet hij het erg goed", merkt de teambaas op. Tsunoda heeft dit seizoen elf punten in het wereldkampioenschap weten te verzamelen en daarmee bezet hij de zestiende plek in het wereldkampioenschap.

Emoties en discipline

Qua discipline gaat het zoals gezegd echter een stuk minder met de temperamentvolle Japanner. "Hij moet zijn emoties onder controle krijgen en een stuk gedisciplineerder zijn. Het is niet slim om een gele vlag te negeren tijdens een tweede vrije training", doelt hij op zijn misser in Monza. "Ik snap best dat het lastig is in de kwalificaties of in de race, maar in een vrije training moet je altijd accepteren wanneer er een gele vlag hangt en dan moet je juist reageren. Dat betekent dat je langzamer gaat rijden:, besluit hij.

GPFans zoekt developers!
Ontdek het op Google Play